科技部21日公布105年科學園區營收統計報告指出，我國北、中、南科學園區105年營業額達2兆3764億元，創下歷史新高。其中，精密機械業、生物技術業、積體電路業三大產業水漲船高，總營業額逾1.6兆，但光電...
全球景氣回升，帶動我外銷訂單大漲！經濟部統計處20日公布統計，106年1至2月外銷訂單累積達697.2億美元，創下歷年同期新高，較上年同期增加78.7億美元。統計處處長林麗貞指出，1至2月各主要貨品的接單...
中資來台持續成長，據經濟部投資審議委員會20日公布的數據顯示，今年1至2月核准中資來台投(增)資金額較上年同期增加近2倍，熱錢集中在批發及零售業、銀行業及電子零組件製造業。台商對中投資則以電腦、電子產品及...
行政院16日正式成立「洗錢防制辦公室」，行政院長林全強調，台灣的金融秩序應與國際接軌，並成為國際金融市場的重要據點。同日下午，中華開發金控資深副總經理暨法遵長詹德恩在金研院研討會上指出，洗錢申報案逐年增加...
財政部連續3年稅收超徵，累計已達3,000億元，有可能還稅於民嗎？「重點是政府要達到長期財務平衡，而不是從個人口袋角度看。」前財政部長李述德14日接受本報「醒報現場」專訪時表示，稅改要看財產稅、所得稅及行...
台灣之星聯手雅虎奇摩跨界推優惠，將辦門號搭商品的選擇權還給民眾，未來，新辦門號不一定要綁手機，而且是能獲得雅虎奇摩的購物點數，搭配其他商品，打破過去傳統的綁約限制。 6位身材高挑的模特兒拿著咖啡機、...
新南向資金不足問題已獲解決！財政部長許虞哲9日在「躍進南向金鑰」論壇中宣布，國營的中國輸出入銀行在配合經貿政策下，會提供業者長期輸出融資、保險與保證業務的支持，初步有50億額度的資金。行政院政務委員鄧振中...
爭議不斷的優步（Uber）2月中撤出台灣後，國內數位經濟發展遭遇重挫，許多人認為主因是缺乏法源。國民黨立委許毓仁7日在立法院召開「數位經濟基本法」產官學公聽會，請各界代表發表看法。其中，台北市數位行銷經營...
中華電信董事長鄭優6日宣布，將推出解析度達3840x2160、每秒60格畫面的MOD 4K影視服務，首波開放約2萬戶HiNet光世代300M客戶預約申裝機上盒。文化部次長丁曉菁致詞時說，台灣網路普及率高，...
畢業就失業？隨畢業季到來，畢業新鮮人也開始面臨職涯規劃等問題，本周日(5日)第一場大學就業博覽會將率先由台大開跑，104人力銀行2日上午召開校園徵才起跑記者會表示，今年有6成的全職工作願意接納新鮮人，是3...
中國汽車產業策略與行動越來越積極，無論國營或私企都搶著推品牌自主；包括浙江吉利集團繼吞下瑞典富豪後，推出Lynk & Co這樣的「品牌」；北汽集團則以福田公司主推停業半世紀的「德國寶沃」（Borgward...
財政部1日公布105年我國出進口貿易概況報告，我國外貿自去年第3季開始擺脫近兩年低迷，也是美、中、新加坡、日、韓等國家中「最早出現止穩訊息者」，尤其電子零組件出口強勁反彈，為全年唯一正成長貨品。目前，我國...
全球10年製造71億支智慧型手機，但只有不到16%的電子廢棄物透過正規管道回收。綠色和平27日指出，已開發和開發中國家消費者更換手機的頻率已沒有過往那麼高，且偏好逐漸轉變成耐用的智慧型手機。全球IT專案主...
「國內影視音行業不是產業，而是慘業，」台灣電視劇製作產業聯合總會會長林錫輝23日在影視音行業趨勢論壇上如此說。櫃買中心總經理蘇郁卿也表示，「文創業者有很多想法，但規模通常不夠大。」因此她建議，業者可透過櫃...
「2017年台灣經濟成長率（GDP）可望落在2.1～2.5％!」國發會副主委高仙桂23日在行政院記者會上指出，包括IMF（國際貨幣基金）、IHS（環球透視）等機構，都評估全球經濟正逐步增強復甦，而台灣搭上...
台灣貿易競爭力連續5年下滑，今年再降1名次，來到第16名。台北市進出口公會理事長黃呈粽22日表示，「台灣不能單打獨鬥，要企業聯盟」，可與日本、中國大陸、馬來西亞、印度、及新加坡企業進行策略結盟、進軍東協、...
「工作認真、可靠、教育程度高，」以上是台灣員工在美商眼中的三大優點。台北美國商會會長章錦華20日公布商會問卷結果指出，多數美商認為整體台灣人力素質良好，但是員工的行動力、創新能力、國際觀及創意仍有待加強。...
中央銀行15日公布今年1月人民幣業務概況，我國不含可轉讓定期存單（NCD）之人民幣存款餘額達3,107.51億元人民幣，比去年12月減少4.63億元。央行行務委員賀培真指出，餘額減少是因為新年期間業務向來...
台灣研發的智能機器人來勢洶洶，將取代輕工業人力資源！第25屆「台灣精品獎」15日宣佈得獎名單，其中獲獎的包括台達「垂直多關節機器人」和上銀科技的「晶圓機器人」，可廣泛應用於電子、電機及包裝等客製化的生產服...
國道五號轉三號的交流道上發生驚人車禍，釀成死亡33人慘劇。交通部初步說法指向駕駛疲勞，但業者指出從國旅制度、車型認證、安全審驗、道安設計以及大巴產業政策等，問題連環扣，且早已脫序嚴重，企需痛定思痛的改善。...
