抵制遊艇園區 大林蒲北上抗議

徐欽盛 2013/09/25 21:56 點閱 12800 次
來自高雄小港區大林蒲6個里的鄉親,25日凌晨連夜趕車,到台北參加「南星計畫遊艇產業園區」的環評大會。他們拉起白布,抗議高雄市政府完全無視園區汙染造成居民健康問題,只為廠商經濟利益。(Photo by 徐欽盛/台灣醒報)
來自高雄小港區大林蒲6個里的鄉親,25日凌晨連夜趕車,到台北參加「南星計畫遊艇產業園區」的環評大會。他們拉起白布,抗議高雄市政府完全無視園區汙染造成居民健康問題,只為廠商經濟利益。(Photo by 徐欽盛/台灣醒報)

【台灣醒報記者徐欽盛台北報導】「拒絕工業過度開發,還我原始海!」來自高雄小港區大林蒲6個里的鄉親,,25日凌晨連夜趕車北上,在環保署前拉起白布,抗議高雄市政府無視園區汙染造成居民健康問題。地球公民基金會副執行長王敏玲指出,為了一年才製造18艘豪華遊艇的9家遊艇工廠,卻犧牲2萬多大林蒲居民的健康。對此,遊艇業者陶君亮認為,遊艇業很環保沒有汙染,且是具備高度精密的產業,對於打開台灣國際知名度很有幫助。

王敏玲表示,遊艇園區一年要排放13.9噸的苯乙烯和16頓甲苯的致癌物,她希望環保署的環評委員能親自到高雄大林埔地區,了解當地居民的感受,她戲稱當地甚至可以辦理重工業博覽會了。她指出,大林蒲地區已經被鋼鐵、電力、石化等汙染工業所包圍,再通過這個案子,簡直要逼大林蒲居民到絕境。

高雄市政府海洋局局長藍健菖則指出,就高雄市而言,最具有國際性競爭力的產業分別為螺絲以及遊艇產業,目前遊艇產業面臨中國大陸的競爭而節節敗退,因此台灣很需要增加國際競爭力,因此才開闢這個園區;他強調,難道面臨其他國家的競爭時,台灣全都要退守嗎?高雄市政府很希望透過這樣的園區設計,改變整個產業的競爭力。

他承諾,高雄市政府一定會提高最高環保標準的製程,包括船殼FRP製程的90%以上要採真空積層方式,而且製程後端污染防治設備的防治率應達85%以上。藍健菖進一步指出,高雄市政府一定會同時兼顧產業發展與附近居民的權益,甚至會提供當地居民就業機會。他也指出,這個開發案不是為特定的財團,國內外的遊艇業者都可以進駐。

對此,巨星造船公司董事長陶君亮表示,遊艇園區所在地是一塊海埔新生地,居民根本不是住在那裏面;他認為,大林蒲地區居民之所以會抗議,主要是背後有民意代表支持,希望抗議後能獲得一些補償費等好處。他強調,遊艇業是很環保沒有汙染,具備高度精密的產業,其他國家像是義大利、美國以及澳洲政府都大力地支持鼓勵,對打開國際知名度很有幫助。

大林蒲地區鳳林里里長許再生則強調,希望遊艇園區能移走,因為遊艇專區製造嚴重汙染,居民每天都在髒空氣中生活,如果不是居民經濟情況不佳,早就搬走了。他深切盼望能恢復沿岸的海岸線生態,不要把居民的出風口都堵住了。

鳳源托兒所老師張文如則指出,雖然市政府提出3%的當地人就業保障名額,但她認為,這樣的工作不會有太多人願意從事,因為這是具高危險性、高汙染以及高勞力付出的工作,薪水又很低。她覺得,當地現在都被工廠所包圍,過去在蓋工廠之前,這個地方靠海、有農地,不但可以討海為生又可耕作種田。她甚至懷疑,沿海地區是否已經被高雄市政府放棄了?

來自高雄小港區大林蒲6個里的鄉親,25日凌晨連夜趕車,到台北參加「南星計畫遊艇產業園區」的環評大會。他們拉起白布,抗議高雄市政府完全無視園區汙染造成居民健康問題,只為廠商經濟利益。(Photo by 徐欽盛/台灣醒報)