選舉勝敗是一時，民生制度卻是永遠，國家要長治久安，要懂得把勝負跟制度區隔開來，否則勝者驕，敗者餒，反而越選越倒退。
中二補選既然勝負已定，我們需要思考一些選舉曝露出的長期問題，首先是違建稽核跟拆除的進度，其次是國家土地被占用，最後是交通捷運動線的規劃，這些都是這次選舉的爭議，但卻跟所有國人切身相關，尤其是重大交通建設，路線的選擇往往會牽涉到龐大的土地與房地產利益，牽一髮動全身，政府不可不慎。
違建竟被長年忽略
違建在台灣可以說是比比皆是，但是涉及認定、罰責與拆除這些強制行為時，往往有太多灰色空間。對於違建要處理，這是全民的共識，但是有權有勢者的違建，除非是因為選舉有觀感跟選票上的考量，否則往往能拖就拖。
這一次顏寬恒家中涉及的違建，不但行之有年，而且極為鋪張奢華，這樣顯眼的建築物，居然長期不為主管機構發現，要說是行政怠惰恐怕也不為過。而且違建橫跨時間久遠，經過多名不同黨派市長任期，為何不管藍綠都輕輕放過，看在百姓眼中，誰會服氣？
公務員有積極處理違法事務的義務，在這次選舉當中，無論是違建或是土地占用，往往不是沒有檢舉，而是沒有積極任事。現在發現的違建已經陸續在處理，應該進一步思考的是，公務員在期間有沒有違法失職的地方？如果只能在選舉的時候，囿於選舉的壓力，才匆匆處理，難保公務員或是政治人物因循苟且，或迫於現實壓力，不敢果斷處理。
拆除時程冗長
目前的懲戒大都流於微輕，就以這次的台中違建為例，請問時至今日，有幾位公務人員遭到追究，又有幾位政務官員受到懲罰？就趁今日，應該早日確立明確法則，以昭公信。
另外違建長期詬病的另一面向，就是拆除時間過於冗長。有的違建一排居然要好幾年以上才有辦法拆除，但這種違法事例，既然政府鞭長莫及，可以要求自行拆除，不然就以時日作為單位，累日以罰金重罰。不然政府查緝不力，拆除又限於人力物力不足，那就應該處以罰則，讓違法者自行拆除。
設站要揭露決策過程
最後是重大交通路線的劃分問題，其實之前宜蘭高鐵站也有類似的狀況，因為一旦設站，一定會帶動周邊的房地產與商業發展，因此各方勢力一定極力爭取。政府對於路線的規劃，應該盡可能讓各方勢力浮上檯面，而不是由少數人私下拍板定案。
這當中包括了公聽會、路線規劃優劣分析、人口密度比較還有是否能平衡城鄉發展，這些選項大都有明確數據，政府有義務揭露決策過程，人民有權利要求政府闡明。尤其是爭取者是否有重大利益衝突，也該納入遊說者的條件，不然到底是為民爭取，還是為己爭利，政府沒有明確遊戲規則，就會讓重大工程利益變成私相授受的個人金庫。
面對法規公平處理
選舉會對候選人身家從頭到腳進行檢視，要不是有這次激烈的過程，可能許多違法項目一時還找不出來。身為被檢視者，更要誠實面對政府法規，不該抱持僥倖心態，這是從政者應該優於常人的道德要求。
對於政府，更應該公平行政積極查辦，不要淪為有心人的政治打手。這場選戰所揭露的種種違法事項，都要被公平處理，不造假也不誇張，這才是選舉真正要達成的功能－選賢與能。