女性觀點看市場，身體障礙也能成就專業！經濟部中小企業處2日舉行記者會，邀請在《婦女創業飛雁計畫》中受惠的女性企業家分享經營心得。众社企公司國際營運部協理周涵表示，為了統整「友善餐廳」資料，該公司轉化身障者...
少子化衝擊學校，南部更明顯！日前金甌女中因少子化導致經費短少，點出近年來私校因學生減少招生困難的處境。台北市私立金甌女中主祕蘇柳村表示，因應少子化，將和台北商業大學合作，推出國際觀光產業專班招生。高雄市私...
學生考公職前可先去政府實習！教育部青年署推出「公部門見習計畫」，上至行政院、下至地方政府預計提供370個實習機會給在學的大專院校學生，現已開放68項，其中外交部因有接待外賓的實習內容，年年均受學生好評額滿...
「大台北計程車聯合調漲，對計程車業本身未必有利。」北北基計程車預計5月後進行7年來的第一波聯合調漲，平均漲幅13.89%，目前北市已確定，就待新北、基隆市府跟進，交通大學運研所教授邱裕鈞認為，由於大台北地...
中國中央電視台前主持人柴靜製作的霧霾調查紀錄片《穹頂之下》引發億萬人討論的事件，成為2日《聯合報》、《中國時報》、《台灣醒報》的頭版頭條。 《聯合報》報導，柴靜稱這個陸版的《不願面對的真相》將會在全...
交通部道安委員會與警政署公布，2015年1月交通道路防制績效，造成立即或24小時死亡的事故較去年同時段減少了60件，人數也少了60人。這顯示了2014年所推動的透過教育輔導改善交通違規、事故的措施有成效。...
「瑞智互助家庭」26日熱鬧舉行4週年慶，偶爾瞥見2、3位年過半百的志工媽媽笑臉盈盈，忙著在廚房張羅，原來她們都是失智者家屬。失智症協會理事長邱銘章表示，失智者經常伴隨妄想、多疑，脾氣暴躁，照護十分不易，加...
「我以身為消防替代役為榮。」因完成山區病患後送及成功搜救失蹤登山客而獲表揚的消防替代役男曾建豪26日表示，為了要讓人生留下精采回憶，他選擇跳出舒適圈，進入從沒接觸過的消防單位服務，還因此學習到救難和救護技...
就業市場又開紅盤，1月失業率創14年來最低！行政院主計總處26日公布今年1月人力資源調查統計結果，失業人數相較去年12月減少9千人、降為43萬人，失業率約為3.71%。而去年全年男、女薪資比例已達到82....
「男女的薪資差距，主要是因職務階級造成。」針對主計處26日公布調查指出，2014全年女性平均的薪資為男性的82.55%，已有縮小趨勢。政大勞工研究所教授成之約分析，女性在特定產業，如服務業、餐飲業中，受傳...
「少年的時候自己不會想，每天亂七八糟過生活，現在我想讓自己再活一次。」深咖啡色皮膚、理著小平頭、身穿深藍色polo衫的街友阿清笑著說。恩友中心助理傳道劉奇峯回憶說，阿清到恩友中心近3年，從身無分文流落街頭...
國民黨主席朱立倫25日中常會上宣告王金平為「本黨同志並無疑義」，不再興訟，為紛紛擾擾的王金平黨籍案定調，引發總統馬英九批評是「鄉愿」不約而同的成為26日《聯合報》、《中國時報》、《自由時報》、《蘋果日報》...
「二代健保距離成功，還不到一半。」亞洲大學教授吳凱勛25日指出，全民健保缺失應依據去年的檢討報告，進行改善。衛福部部長蔣丙煌則回應，「針對不盡公平、完善的條目，將啟動修法，定案過程約需3年。」他透露，會討...
去年秋天總統馬英九是否原訂與中國國家主席習近平在金門會談，成為 25日《自由時報》的頭條關注焦點。《自由時報》報導，張顯耀在應訊洩密案時透露，馬習會原敲定於去年八二三砲戰56週年紀念日當天舉行，最後卻破局...
春節期間雖然鋒面過境，為部分地區帶來雨量，但水情依然吃緊，水利署24日表示，2月26日起實施的第二階段限水措施，將如期上路。其中包括電子、化材、基本金屬、紡織、石化及造紙等6大產業，將首當其衝，經部將著手...
羊年景氣好轉，徵才需求增大，職缺數、起薪皆增高。根據104人力銀行24日公布的報告，2015年2月企業釋出的工作機會數，較2014年增幅31.0％；而歡迎「無工作經驗者」的工作機會也比去年增加，這顯示無門...
二二八事件將滿68週年，26日起包括基隆、台北、彰化、嘉義及高雄等北、中、南各地都有追思活動。其中基隆、南投更將追思活動改為當地事件發生最慘烈的3月8日、3月21日舉行。台灣國家聯盟總召集人吳樹民表示，此...
行政院長毛治國在交通部長陳建宇陪同下，17日視察春節陸、空疏運狀況。由於昨日金門起大霧，導致台、金航班大延宕，因此離島返鄉旅客的疏運狀況成為今日毛、陳的視察重點。毛治國下午在松山機場表示，針對霧鎖金門的狀...
台鐵火車駕駛員因不滿事件的抗爭，終於與台鐵達成共識，成為17日《中國時報》、《台灣醒報》的頭版焦點。另外，《台灣醒報》還報導了經濟部長鄧振中對政府擬擴大6項美牛雜碎進口爭議的回應。 火車駕駛員抗爭方...
網路日前瘋傳高速公路內線行車過慢遭罰，但車主自認並未過慢，po文後引發大量討論，除了高速道內線「超車道」設計的爭議外，有不少人更針對限制時速90至100或寬鬆至110公里，提出什麼速度才是真安全的討論。 ...
