【台灣醒報記者王奕超綜合報導】2015年是鐵道建設年，2016年前將有6個與鐵道相關的設施趕著完工！交通部長陳建宇月初在立法院報告交通部業務，桃園機場捷運、高鐵新增3站、台中鐵路高架化第一階段工程、新基隆火車站、屏東至潮州鐵路電氣化工程，以及花蓮壽豐至南平間的鐵路雙軌化工程，將於今年完工，由於北、中、南、東各有建設，影響可謂遍及全島。
由交通部提交立院交通委員會備詢的業務報告可知，有6大鐵道建設預計於2015年內完工。將在年底開通的，除了桃園機場捷運和高鐵新增的苗栗、彰化、雲林3站，還有台中市鐵路高架化的第一階段工程。另外，新基隆火車站也將在6月啟用，屏東六塊厝至潮州鐵路電氣化工程和花蓮壽豐至南平間的鐵路雙軌化工程，則將於7月開通。
據高鐵局長兼鐵工局長胡湘麟日前多次談話的透漏，大致可一窺這6大建設的樣貌：
【年底開通的建設】
年底啟用的機場捷運，目前規劃提供兩類車種，一為紫色的直達車，從北車到機場僅需35分鐘；另一種則為藍色普通車，站站皆停，抵達機場約50分鐘。目前預定2車種從台北到桃園機場票價皆為160元，較國道客運多25元。未來也將規劃讓民眾能在台北車站、新北產業園區站及高鐵桃園站辦理登機、行李托運服務，營運時間為上午6點至深夜12時。
12月啟用的高鐵苗栗、彰化、雲林3站，可望讓高鐵從台北到高雄每站停的時間增加18分鐘，共約 138分鐘，目前和機場捷運一樣也傾向規劃2種班次，一為站站停，一為跳站停。而高鐵增站隨之而來的票價調整，目前高鐵仍在研議中。
同於年底完工的台中市鐵路高架化第一階段工程，預計將使豐原、潭子、大慶、台中、太原5站高架化，拆除17座平交道、18處地下道及3處陸橋，對於大台中的交通將有重大影響，其中各車站距離將縮短2公里，讓通勤更便利。
【6月啟用的建設】
6月啟用的新基隆火車站，則是全台灣首座半地下化車站，站內規畫2月台四股道，將比現有三股道增加更多運能，預估可從現行1萬8千人的日平均運能再增加2000人。新基隆火車站還將統合公車、長途客運、輕軌及客輪、郵輪等其他運輸系統，讓這些系統的轉乘，都以新火車站為中心。
【7月開通的建設】
7月開通的屏東六塊厝至潮州鐵路電氣化工程，則是將目前屏東－潮州的平面單軌、非電氣化的鐵路，改成高架雙軌的電氣化鐵路，屏東、歸來、麟洛、西勢、竹田、潮州6個車站也將被改建為高架車站。預估屏東至潮州的列車通車時間將比目前的30分鐘節省6分鐘，台鐵西部幹線的南部端點，也將從高雄站改為潮州站。
至於花蓮壽豐至南平間的鐵路雙軌化工程，則是將壽豐至南平鐵路的單軌路雙軌化，並將壽豐車站高架化，可望提升此段鐵路的運量。
