主持人：林意玲（台灣醒報社長）
與談人：汪中和（中研院地球科學所兼任研究員）
賈新興（台灣整合防災工程公司總監）
文字整理：竇興韻、陳美君
主持人（以下簡稱「問」）：現在全世界正陷在「水深」、「火熱」之中，今天要討論的不是疫情，而是很多洪害災情，很多地區高溫熱浪，影響人類的生存；而且是從東到西、從南到北都在發生。
不管是野火或洪水，這些都會使人們的生活受到很大的威脅，先請賈博士幫我們分析一下，最近關於野火和洪澇是怎麼樣在全世界肆虐？
各地水深火熱
賈新興：每一年夏季北半球最容易出現一個地方「水深」而另一個地方「火熱」的腳本，其實隨著地球發燒的狀況越來越嚴重，每年這樣的腳本都在各地輪番上演當中。
以今年來看的話，其實從六月下旬到七月，出現北美、加拿大的高溫事件，加拿大出現49.6度的高溫、森林大火焚燒等；另外，到了七月左右，出現日本的梅雨季，從電視新聞看到梅雨季造成山崩、土石流的狀況；再來就是中國河南省鄭州出現大水，一天雨量就超過歷史紀錄。
阻塞高壓天氣衝擊
這樣的腳本轉換個場景，可看到歐洲也出現洪水事件，南歐出現了高溫熱浪天氣事件。我從兩個角度來做說明，在什麼樣的天氣型態之下，最容易出現這種高溫熱浪以及伴隨這種洪澇的事件？一般來說，當我們翻開大氣的高空天氣圖時，如果看到它出現像希臘大寫字母「Ω(Omega)」形態的阻塞高壓時，在這個阻塞氣壓的正下方，就容易出現持續性的高溫熱浪天氣。
從今年加拿大、北美熱浪，或者是去年歐洲的熱浪、甚至更早之前，2003年歐洲熱浪死了將近六萬人這種天氣型態，都是跟大氣當中出現「Ω(Omega)」形態的阻塞高壓有關，在這阻塞氣壓的天氣之下，天氣非常的穩定，帶來持續性的高溫，整個熱量就沒有辦法散出去，就形成一個持續性的熱浪天氣。
高空槽線易生洪澇
第二，「Ω(Omega)」形態阻塞高壓的左邊跟右邊，就是氣象上所謂的「高空槽線」，在這高空槽線下，就會比較容易出現淹水甚至洪澇事件。
由於地球發燒，夏季出現這種「Ω(Omega)」形態阻塞高壓的頻率跟強度，其實也有越來越多的現象。所以最近有很多組織以研究論文去分析，在氣象當中像高溫熱浪、淹水事件等，到底是不是跟人為或過多溫室氣體的排放有關？
溫室氣體肇因
基本上高溫事件大概有60、70%都是跟人為溫室氣體過多的排放，造成地球發燒所帶來的一種後果。不過若說到淹水事件，比如說台灣這幾天出現了熱帶性低氣壓帶來的偏強西南季風的影響，是不是因為地球發燒所造成的？這是比較複雜的，需要進一步做科學上的探討。
也就是全球各地，因為地球發燒，使得氣象上這種「Ω(Omega)」形態阻塞高壓出現的頻率跟強度越來越多，以至於高溫、熱浪、野火的事件，頻頻在各地上演，我想這是地球發燒的一個非常嚴重的後遺症。
問：謝謝賈博士的分析。我想請教一下賈博士，剛剛所提到的高溫事件有60、70%是人為的溫室氣體效應所產生的，但這兩年來因為疫情，人類活動的速度趨緩，全世界很多地方還封城了，所以也有一些研究指出，節能減碳在這兩年達到不錯的效果？
疫情影響人類活動
如果的確是這樣，那人類溫室氣體排放量有沒有降低？這是不是也是個很好的測驗，就是說，如果我們能夠減少活動量，那「水深火熱」的情況就會有所改善呢？
賈新興：確實，因為受到疫情的影響，我們很多的經濟活動都暫停，整個溫室氣體排放量，是有減少。
只不過，大氣當中的溫室氣體，其實會在空氣中殘存一段相當長的時間，至少都可能會停留十、二十年之久。所以，我們過去這一兩年，因為COVID-19造成經濟活動稍微趨緩的現象，雖然讓溫室氣體排放量減少一點點，只是整個長期的大趨勢上，還是阻止不了地球發燒的狀態。
減碳要更長期推動
所以我想這也是為什麼科學家還是一直積極努力的呼籲，大家一定要更持續性的減少溫室氣體的排放。所以歐盟已經開始制定一些策略，比如說2030年，可能汽油車都不能賣，都要改用電動車；美國它也宣布要50%以上都要改電動車。所以即使現在因疫情減少溫室氣體排放，但也只有一兩年的時間，其實是緩不濟急的。
問：謝謝賈博士清楚的告訴我們，人為溫室氣體排放一定要盡量減少。這也不能立竿見影，但是如果我們不做的話，就要自我毀滅，所以是非要做不可。
我請教一下汪教授，這段時間水深火熱的現象在全世界發生，那我們能從這中間學到什麼功課？請教一下汪老師您在全球氣候水深又火熱的情況下觀察出哪些特點？
灰犀牛加黑天鵝
汪中和：氣候暖化給我們帶來的壓力是越來越大，它就像颱風越來越近，而且強度越來越強，我們將來受到的衝擊會越來越大。今年在全世界所看到的，這種非常極端的，不管是高溫、酷寒、強降雨或者是森林野火，它們其實都不是一個獨立事件，是「灰犀牛」加上「黑天鵝」的典型例子，是氣候暖化在全球所帶來的共同模式。
所以，未來這種極端的天氣情況會變得非常嚴重，甚至也可以說，我們的地球會變得越來越危險。地球才剛剛邁過以工業革命為基準的攝氏1.2度的範圍，正往2度甚至3度前行，當地球累積的熱能越多、溫度越高，我們將來所面臨的壓力也會越來越大。
所以，簡單的說，我們現在一定要開始面對過去所不熟悉的未來，如果不能夠做好節能減碳的工作，要面對的這種可怕的災難、極端的衝擊，恐怕都讓我們將來的生存要付出的代價是非常可怕的。
酷寒與酷熱並行
問：謝謝汪老師的分析，請教一下，我看到汪老師提供了一個資料，講到美國在2021年極端天氣變化，造成雲霄飛車般的溫度起伏，也就是高低溫之間有極大的落差，請跟我們分析一下原因跟發生是怎麼回事？
汪中和：這個原因就像剛剛賈博士所說的，天氣系統發生了像「Ω(Omega)」形態的曲線變化。這種變化除了讓高溫熱浪更可怕，也讓極端的酷寒可以從北極圈一路南下到低緯度的地方。
今年美國就經歷了這兩個極端。二月份，美國有地區低到零下19℃，但是到了六月，美國的加州死谷溫度上升到51℃以上，最高達到了54℃。以前這種從零下19℃到54℃，要在一年的時間裡經歷到，這是非常難以想像的；但是今年在同一個國家、同一個年度，美國居然都經歷到了。
極端天氣越趨顯著
這種極端的現象，未來會隨著暖化越來越嚴重，出現的頻率會越來越高，帶來的衝擊當然也越來越大。所以說，今年發生在美國、中國大陸、西歐，這種可怕極端事件，都是給人類的一個個警鐘，告訴我們說，人類不可以再繼續破壞地球環境，一定要開始踩煞車，做好減碳的工作。
問：謝謝汪老師的分析。再請教一下賈博士，我在您的資料上看到地球發燒的後遺症，是因為大氣增溫、海水也增溫，所以造成各種乾旱、海平面上升、海水酸化，和各樣的極端降雨；也提到造成高溫天氣的元兇有三個，請跟我們分享一下？
賈新興：我們如果以全球的角度來看的話，因為人為過度排放溫室氣體，已經讓地球的溫度節節上升，除了整個大氣溫度上升，海洋的溫度也上升。
高溫天氣三劍客
所以這幾年，全球各地每一年的水深火熱，就同時在地球上出現。剛剛汪老師也特別提到，像今年北美德州的酷寒，還有六月份加州的酷熱，在同一個國家、在一年當中就出現這麼極端天氣事件，而這類事件在未來只會越來越顯著，越來越多。
回到台灣來講的話，今年其實在六月之前、五月份就非常炎熱，熱到用電高峰前十名有前五、六個提前在五月就出現。
從台灣的角度來看，造成台灣這種持續性的高溫天氣的元凶，當然第一個跑不掉是因為地球發燒，讓台灣的夏天提早到來，季節轉換越來越不顯著，冬天越來越不冷。
西南氣流帶焚風
另外，有一些氣象因子會造成台灣高溫天氣，我把它稱作「高溫天氣三劍客」，第一個是在梅雨季來的時候鋒面前緣的西南氣流，或是這幾天西南氣流就會容易造成台東一帶地區出現焚風。
第二，就是颱風的外圍下沉氣流，也會帶來高溫的天氣。第三就是當整個太平洋高壓偏強，籠罩在台灣上空的時候，也會持續帶來高溫的天氣。
都市熱島效應
最後，就是所謂的「都市熱島效應」。把很多綠地變成黑漆漆的柏油路，把一些河川加蓋變成馬路，讓整個都市區集中很多人類的活動、汽機車排放、冷氣廢熱排放等，使整個都市產生熱島效應。這也會加重高溫天氣出現的狀況。
我想，這是台灣必須要面對的一個問題，這些造成高溫的元兇，諸如全球暖化、天氣因子，還有都市的熱島效應，不只是台灣，全球很多人口集中的百萬級城市其實也都需要去面對氣候變遷、全球暖化、都市熱島效應，所帶來這種高溫熱浪的天氣，對公共衛生的影響、交通基礎建設的影響，以及對整個經濟、勞動生產力的影響。
能源轉型迫在眉睫
主持人：謝謝賈博士做的分析，讓我們知道現在全世界大環境的變化，是我們很難躲避的。最後請兩位用一句話提醒我們一些解決之道。
汪中和：近期的這些天氣極端事件，證明氣候暖化非常的嚴重，所以我們需要採取更有力、更協調的全球性行動，加速推動減碳及能源轉型。台灣正在推動的《氣候變遷法》，一定要加速完成。
賈新興：地球每一年用水深火熱來提醒我們，她已經病的非常嚴重。面對氣候變遷，全球暖化，地球上的你跟我，都必須要積極監督政府，大力做好能源的轉型與節能減碳的工作。
主持人：非常謝謝兩位專家、學者提供給我們寶貴的意見，也提醒我們，大家要警覺，因為我們所生存的地球已經發燒了，病得很嚴重，我們不能夠再讓這樣下去，人類要想辦法來救救這個地球。