研究:計程車自動駕駛 排碳減90%

張振鴻 2015/07/12 17:29 點閱 14472 次
研究指出,未來若採用自動駕駛的電力計程車,將可減少約90%的能源消耗。(photo by Steve Starer on Flickr – used under Creative Commons license)
研究指出,未來若採用自動駕駛的電力計程車,將可減少約90%的能源消耗。(photo by Steve Starer on Flickr – used under Creative Commons license)

【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】未來自動駕駛的電動計程車上路,可大幅減少溫室氣體的排放。美國柏克萊國家實驗室的研究指出,全球在2030年若採用電力為能源的無人自動駕駛計程車,將可比現在減少90%溫室氣體如二氧化碳的排放,原因是汽車電動化後的節能與環保效益,以及使用依據乘客數量的「適型化」計程車,能減少路上排放量較大的車種。

這項刊載在《自然》期刊上的最新研究指出,全球若在2030年時使用電力的自動駕駛計程車,可比一般使用油電混和動力的家用車,約減少63%至82%的溫室氣體排放量,而且也比2014年的排放水準還少了90%。其中50%的主要是可按照乘客數指派大小適中的車輛,避免能源浪費。

【依據乘客數指派車】
研究人之一的格林布萊特指出,適型化計程車包括小型的單人座和雙人座車輛,這些小型車輛適用行李較少或不須行李的乘客,對於計程車車隊和乘客而言都相當具有成本效益。「在美國通常是單人乘客居多。」他認為,使用小型的單人座或雙人座計程車輛就能滿足大部分的旅途需求。

「小型車通常較節能,能節省兩倍以上的能源消耗。」格林布萊特說,這同時意味溫室氣體的減排。另外,研究資料也顯示,適型化自動計程車如結合共乘制也將更節能,例如有10%的單人乘客以共乘方式改搭雙人座車,計程車的總里程數將減少3.1%,在扣除掉0.6%大型車輛所增加的耗能後,還能降低2.5%的淨能量。

【使用新式能源】
格林布萊特表示,這項研究主要納入兩項節能的重要假設因素,一個是到了2030年,全球已開發出更乾淨的能源型式,或者能提升再生能源的生產效率,從生產端降低消耗。另外一項則是自動駕駛計程車採取氫燃料及電力等新能源,會比原本使用石油更具成本效益。

自動駕駛其實還有很多的效益,像是後方車輛緊跟前方車以降低風阻、系統最佳化行車路線,以及更流暢地加速及剎車,這些效益都能夠大幅降低車子本身的耗能情況,不過格林布萊特指出,該研究都尚未納入這些功能所帶來的節能加乘效果,「但光是這樣就已經取得了如此龐大的節能效果證據。」