道安事故不斷 民眾黨籲加強執法改善

呂翔禾 2023/05/11 15:03 點閱 8870 次
民眾黨與靖娟基金會11日針對道路安全議題召開記者會,呼籲政府推出長期改善措施。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)
民眾黨與靖娟基金會11日針對道路安全議題召開記者會,呼籲政府推出長期改善措施。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「政府應該優先推動已有成效的Z字形斑馬線、行人避車島等措施改善道路安全,而非行人專用時相!」民眾黨立委邱臣遠11日指出,蔡政府任內交通事故屢創新高,政府卻到出事才要檢討,且推出計畫未經仔細評估,應推行先前有成效的政策。NGO亦呼籲,要增加交通違規罰則與道安教育。

推動有成效措施

邱臣遠在記者會痛批,蔡政府執政期間,每年超過8400人因交通意外死傷,去年更達8911人創下歷史新高,政府卻在8日有女童被撞死以後才說要提出檢討措施,包括交通部要推出行人專用時相,但為何過去不提,現在卻要推動此政策?邱臣遠質疑此政策目標,呼籲交通部務實規畫政策。

邱臣遠說明,各國都有廣泛使用「Z字形斑馬線」、「行人避車島」,還有交通寧靜區、行人穿越道退縮等措施,但以Z字形斑馬線為例,政府在彰化試行之後就沒有下文。他呼籲交通部若要設置專用時相,需提供路口數據給地方政府,而非盲目全部採用,並加速推動已有成效的措施。

交通違規成本太低

靖娟基金會執行長林月琴則指出,台灣少子化嚴重,但兒少占比交通意外傷亡數18%,政府應該從教育著手,除了要求駕駛人駕駛外,可仿傚美國與日本,要求小孩過馬路時要看後面,還有父母一定要抓著小孩子的手腕過馬路等,從教育與觀念著手,再從工程面處理,包括凸面強制轉彎等,才能有效促進道安。

「台灣只要繳罰單,日本還要再教育!」林月琴歎說,日本超速會開罰單、繳納罰金、沒收駕照與至少2天的講習課程,反觀台灣只要在超商繳納罰單就沒事了,交通罰則太輕、違規成本太少,政府應該加強考照查核等機制,加重罰則與違規處理成本,才會讓用路人遵守交通。

交通政策應長期規劃

民眾黨發言人楊寶禎直言,政府面對事故常不清楚原因,應該增加相關學術調查、事故熱點分析,並退出長期改善計畫,而非短期「頭痛醫頭」式的措施。