碳排標準再升級 歐盟:2035新車需零碳

呂翔禾 2023/03/29 16:29 點閱 15909 次
歐盟28日宣布2035年將新車將全面販售零碳車。(Wikimedia Commons)
歐盟28日宣布2035年將新車將全面販售零碳車。(Wikimedia Commons)

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】歐盟的減碳標準再度領先全球!歐盟28日通過新法規,2035年起,所有新販售的汽車需要零碳排,但因為德國的爭取,特別豁免具有碳捕捉技術的燃油車。由於車類目前佔歐盟碳排量14.5%,運輸業整體更佔25%,且歐盟面臨俄羅斯減少供應石油,因此決定加速新車零碳排。

豁免環保燃油車

根據《英國廣播公司》報導,歐盟28日投票決定,2035年的新販售車輛將全面零碳排,會員國中有波蘭反對,義大利、保加利亞與羅馬尼亞棄權。而原本協議可以早幾個禮拜通過,但德國希望環保燃油車(E-fuel)能納入可販售的新車範圍,因此又花了段時間進行協商。

最後歐盟法規將豁免環保燃油車,此種車類運作的原理是,車輛具有碳捕捉的技術可以將排出來的碳吸收,以達到「碳中和」的目標。歐盟同步制定新的減碳目標,希望在2030年的總碳排量達到2021年的55%,但西班牙能源部長雷貝拉在表決後質疑,環保燃油車太貴,很難在商業進行應用。

運輸佔歐盟25%碳排

《英廣》提到,保時捷與法拉利是主要兩家希望環保燃油車豁免的廠商,因為他們不希望電池的重量拖累車子的速度,但福斯、賓士與福特都將全面採取電動車以進行「去碳化」的目標。歐盟氣候部長提默曼也說,2035年,歐盟所有車輛、貨車都要零碳排。

路透社》提到,歐盟的乘客用車與貨車分別佔歐盟總碳排量12%與2.5%,如果以廣泛的運輸業來看更佔25%,加上俄烏戰爭讓歐盟被迫減少對化石燃料的依賴,也加速了減碳的期程。聯合國近日坦言,人類已經無法達成本世紀限縮升溫1.5度的目標,呼籲人類要加強減碳的力道與政策。