印度的新冠疫情增加快速，甚至到了一天四十萬人確診，就連遺體都得在空地焚燒處理。由於疫情已經感染到當地的外籍人士，包括日本跟韓國都已經在安排撤僑專機，但是台灣的包機卻已經無法執行，還要求僑民自行搭商用飛機回台，這恐怕太過於消極。
外交官行 僑民不行？
首先是前兩天，已經有兩名駐印度外交官員因為染疫，緊急搭乘醫療專機返台，雖然外交部一再強調，這是官員自行購買的海外緊急醫療險，但是從結果論來看，外交官回得來，僑民卻回不來，恐怕在觀感上會有些爭議。
尤其理由是調度不出班機，這恐怕更讓國人難以理解，尤其台灣包括華航跟長榮，其實過去都有配合的經驗，要說沒有辦法執行，實在很難理解。
外交部原先預定的飛印度包機，時間是在五月底，現在還酯是五月初，就算華航因為大批機師要檢疫目前調度困難，但是檢疫其實只要幾天就能得出結果，如果是急件更是只要一天時間，華航數百名機師難道都得要用隔離兩周的方式慢慢檢驗，才能獲得結果？聽起來實在違反常理。
外交部把無法派遣包機的責任推給旅行社跟航空公司，如果這樣的說法為真，之前幾次的海外包機是怎麼執行？目前印度的疫情已經是亞洲最為嚴重，不但確診跟死亡人數屢破新高，就連印度當地的病毒株都被認為非常難以醫治，對比這樣棘手的情況，醫療包機撤僑肯定是當務之急。
國籍航空不該態度消極
在這樣危急的情況下，政府首先是向外國的醫療專機求援，遭到拒絕之後，國籍航空也跟進拒絕，但弔詭的是外國專機拒絕的理由，是因為他們的飛行員隔離的條件比華航、長榮更嚴格，都必須要隔離滿十四天，加上他們的飛機不是大型客機，並沒有獨立的駕駛艙，害怕與機艙的人員無法隔離。
對比之下，不是讓國籍航空的優勢性更加明顯嗎？尤其是撤僑醫療包機需要醫療人員，這些如果都由國內自行處理，費用絕對比花幾百萬請國外包機來得更有保障。政府與國籍航空卻態度消極，讓人不解。
目前印度的僑民，政府是協調由飛經第三地再轉飛回台，像是日本再到台灣，但是飛經第三地不但增加停留時間，而且第三地也幾乎都是嚴重的疫區，像是日本近來也不斷爆發，讓僑民飛經危險的第三地，就算回到台灣，一旦染上疫情，不但增加判斷病情的困難，也讓僑民在過程當中更加驚恐跟不安。
救救政府威信
如果是因為印度僑民人數比較少，或者是回台意願不高，甚至是集結的確有困難，都希望外交部能夠坦然跟國人說明，畢竟光是兩名外交官，而且只有一人重症，都可以經由專機回台，這麼多的僑民卻只能自行買票轉機回台，兩者待遇差別的確不小。
與其讓民眾猜疑，不如政府主動釋疑。台灣過去的防疫成績，都來自處理過程盡量透明公開化，現在因為華航機師讓國內防疫出現漏洞，更需要開誠布公，挽救政府的威信，畢竟疫情已經邁入第二年，但印度跟日本的疫情依然一爆再爆，未來不知道是否還有更多危機，只有把每一次的危機妥善解決，等於就是為未來的危機先打預防針。