【台灣醒報記者臧品安台北報導】台鐵改革應提升至院級程度！時代力量黨團6日指出，台鐵沒有發現義程營造負責人李義祥同時身兼東新營造工地主任，真是非常離譜，且本次太魯閣號事故凸顯出的問題層面深且廣，呼籲政府應將台鐵改革提升到行政院層級進行，才能全盤處理，避免憾事再度發生。
工程會介入調查
時力黨團總召邱顯智表示，根據《營造業法》的規定，營造工程必須有工地主任、品管人員、職安人員及工程人員，而此次發生工程車滑落邊坡，造成太魯閣號出軌的工程工地主任李義祥，他的電話號碼與品管人員、職安人員及工程人員的電話都一樣，且李義祥身為營造公司負責人，原先就不能再擔任工地主任，為何台鐵不知道這一件事？完全沒有監督機制的功能。
邱顯智指出，李義祥已經多次得標台鐵工程，用的也都是一樣的電話，只要打過去就是知道是義程營造，但台鐵竟然表示不知道這樣的訊息，非常離譜，管控上出了極大的問題，希望工程會應立刻介入調查，了解到底有多少台鐵的包案有類似的狀況。
改善事項未執行
時力黨團副總召陳椒華指出，普悠瑪事件後，台鐵大體檢報告一共列出144項改善項目，其中編號1303列管改善事項，就提及「軌道沿線施工路段應加強施工相關安全措施」，但為什麼現在邊坡工程合約中仍未訂定完整的軌道防護？她要求台鐵在鐵路行車安全改善六年計畫中其餘21個邊坡工程，交通部應全面清查盤點。
時力黨團幹事長王婉諭則指出，除了生理上的照護，災後心理精神衛生也需要被支持及理解，並表示本次事件受影響的對象包含傷者、救災人員、醫療及社工人員等，他們在現場歷經創傷與壓力，中央應儘速啟動心理衛生機制。衛福部雖表示將啟動「0402事故心理專案」，然而過去類似事件的經驗卻是往往未能落實，希望政府能為心理協助做長遠規劃。
台鐵改革提升至院級
邱顯智強調，本次太魯閣號事故，凸顯的問題層面深且廣，議題跨越部會，不是以行政院層級的高度和廣度，無法全盤處理，呼籲台鐵改革的責任應提升到行政院層級進行，唯有徹底改革，才能避免憾事一再發生。
