英國汽車工業曾是世界龍頭，如今卻面臨種種危機。(photo from luxuo.com on google)
【台灣醒報記者陳謙綜合報導】英國脫歐協議去年底壓線敲定，讓極度倚靠出口的英國汽車工業替省下來的大筆關稅鬆了一口氣。即使如此，協議仍帶來負面影響，繁雜的海關文件和不良的發展條件，都讓即將為了電動車趨勢而翻新設備的車廠們對英國失去投資意願，在無法自行生產零件的情況下，汽車工業恐難發展。
考驗正要開始
根據脫歐協議，英國所出口的車輛必須有一定比例的零件為國內所製造，才能享有免關稅的優惠。然而，對於電動車來說十分重要的電池，目前在英國並沒有相關生產設備，這讓各大廠牌寧願將工廠設置於交通方便、限制也較少的歐洲內陸。此舉可能讓英國損失數十萬工作機會及大片的車市版圖。
英車業每況愈下
英國在1970年代曾是世界造車業的領頭羊，但隨著勞力、技術層面的中心外移，各大車廠不再將英國視為生產的重鎮，紛紛將資金移往他國，讓英國汽車工業的產值年年下滑。
面對紛至沓來的壓力，各大車廠都呼籲英國政府應盡速擬定措施來因應產業趨勢變化。否則只能眼睜睜看著資金往歐陸外移、國內數十萬勞工的工作機會蒸發等因素，一步步將這個前車業龍頭拉下神壇。
