年底將有40所！公車進校園 機車事故率減少3成
https://udn.com/news/story/7266/2725795
交通部表示，今年年底預計將有40所校園加入公車開進校園的計畫，鼓勵學生多搭乘公車，減少騎乘機車，杜絕交通憾事發生。依據已實施的學校統計，公車入校園以來，大一學生機車事故率減少3成左右。
交通部長賀陳旦指出，公車入校園不僅是公運服務的拓展，也是結合校方共同改善交通安全的落實，會持續與校方深度合作，規畫限制機車行駛路徑、違規學生約談與推廣公運轉乘等改善措施。
回應：公車入校園讓學生通勤多了一種選擇，但公車的機動性仍比機車低，許多學生還是會以機車為主要代步工具。
這則新聞有兩點回應。第一，不是每間大學的校地都足夠讓公車行駛，且公車體積大，若行駛、停車動線設計不良，對校內行走的學生可能造成危險。
第二，新聞指出，已實施此政策的大學為了鼓勵學生搭公車進校園，透過「限制新生不得申請機車停車證」、「縮減校園機車停車位」、「限制住校生騎機車回家」等措施，減少學生騎車的頻率，不過對有停車需求的學生而言卻造成不便，導致他們只能選擇在路邊違停，讓校園周邊的交通秩序更混亂，反而造成用路人危險。學校用「限制停車」去鼓勵學生搭大眾運輸的作法，是否有點本末倒置。