先前為了推動勞工每周工時上限40小時而刪掉的7天假日，在立院不予備查後恢復，隨即卻在工商團體大頭們叫罵下，政院改推行自稱是高民調支持的一例一休，7天假便成了煮熟了的飛鴨。
附加安撫勞工條件是，例假日除非天災、事變、突發事件，雇主不可要求勞工上班，若上班則採加倍薪資，事後還得補假1日。而休息日上班，則是前2小時加班費按1又3分之1計算，官方說法是以價制量，既可讓勞工賺錢，又可讓企業主考量人事成本下，不會隨便要求勞工休息日上班。但真的是這樣嗎？為何不乾脆2天都例假日呢？
事後勞團起底，所謂高民調支持的一例一休實則和民進黨黨工扯上關係，二來在對照勞工群疑何不兩天都例假日，和公務員一樣，便可見到勞動部政策規劃失當。再來便是休息日（客運駕駛連平日法定休息時間都無法落實了）這個天外非來奇想的新名詞，以及隨後說文解字的註解，只見政府既搬磚砸腳又便宜了資方。
政院說，休息日上班加班費往上加碼計算，等於勞工的周休二日，是操控在資方手上，勞工只能當奴工去賣假，因為不加班在年終和考績上便等著秋後算帳，這可不像軍公教有什麼法令保障的。還有資方也會計算，即使勞工休息日不上班，可用假日班或找臨時工、工讀生去上工，用時薪計算反更省錢。
另一個班表上的五鬼搬運也會發生，勞動部推翻民國75年內政部解釋，自今年8月起，勞工工作6日便得休1日，若那1日是休息日又被資方拉來加班，然後又連續再上6日方休例假，何來6休1？特別是在輪班企業體愈來愈多下，許多勞工周六和周日得犧牲與家人的相處時間，不得不打散休假，表面上是1個月假沒少給你，實際上是血汗勞工為了餬口而無家庭生活，勞動部為何不在此替勞工伸張權利呢？
回到問題原點，長期低薪和高工時才是導火線，另一個便是勞基法和勞檢從沒落實過。試問現在勞基法規定的加班費所有勞工都領得到嗎？班表排個車輪戰，勞工如橡皮筋，一下放鬆一下拉緊，勞動單位的公務員知道嗎？還有例假日上班領雙薪？那請勞動部全國大稽查，方才過的端午節，有上工的勞工都領雙薪了嗎？更別談資方現在早在盤算又放話，政府休息日讓勞工加班費加碼，那之後便在獎金和年終去大砍，結果勞工仍是俎上肉。
政策規劃當面對真實勞動現象，否則仍是紙上談兵，當一例一休連勞工都分不清那一天是例假還是休息日，誰去決定？差別又在哪？那二日例假，乾脆就周休二日不是更能車同軌嗎？未來唯有調高基本工資，和把平日加班費計算標準落實在既有勞基法規定，才是對症下藥之道。