【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】原本設計用來幫助駕駛能更專心開車的聲控技術，卻反而讓司機分心。美國汽車協會（AAA）最新報告顯示，由於聲控技術目前開發仍不完善，使用時仍會造成駕駛分心，其中蘋果推出的語音助理Siri，最容易讓駕駛人在路上失去注意力。
美國猶他大學研究人員透過精密設備觀察受試者操作各項功能所需的反應時間和駕駛行為，分數落點在1至5之間，5是分心的最高程度。結果發現，Siri識別語音指令第一時間失敗後，最容易讓駕駛人分心（目前蘋果並未設置反向回饋功能），而且使用這項技術時間愈久，分心程度愈高。
美國汽車協會紐約分部發言人辛克萊爾表示，駕駛在調整收音機或溫度時，對駕駛分心產生的干擾最小，但研究發現當使用蘋果Siri時，分心程度卻最高。因此，在聲控系統中造成分心的風險，以蘋果Siri表現最差。另外，研究人員還測試6款具備聲控系統的車型，其中豐田Entune系統造成最低認知負荷，獲得分心分數最低的1.7，相當於邊開車邊收聽有聲書的程度。
辛克萊爾也說：「只因為沒有以手撥打電話，並不意味就是安全的保障，而且就心理層面上來說，認知分心才最危險。」美國汽車協會總發言人艾維拉也認為：「使用聲控功能或在車內使用其他聲控設備，發生意外的風險會高出4倍。」
美國道路安全倡導者古德則認為，對於這項研究結果，她並不感到訝異。2008年，古德雖躲過因分心駕駛造成車禍，但卻也因此失去雙親。她談到，「一般大眾愛吹噓這項新科技可以幫助消費者從事更多工作，但其實它已超乎了安全駕駛的範圍。」
這次新研究也指出，有4分之3美國人相信聲控功能是安全的，但艾維拉則建議，駕駛人使用聲控技術的時間應盡量縮短。美國汽車協會在報告中也建議，車商不要讓聲控功能過於複雜，「我們希望駕駛人除非絕對必要，否則應減少對於語音技術的使用。」
