台灣醒報

和平新生天橋已拆除，回憶台北消失的人行陸橋。(中央社)

近年來，重視行人的空間和交通安全，城鄉之間都設立了很多人行道、斑馬線等交通號誌和標線，同時也拆除了不少被認為有礙視野和行車安全的天橋，行人天橋已所剩無幾，鄉下保留的比較多。

天橋曾經很時興

早期台灣道路由於「車本主義」，路上的權利主要交給車輛使用，行人和車輛盡量分隔，避開如虎口的馬路，行走天橋以維護交通安全，所以天橋應運而生，一時之間台灣各地紛紛的蓋起天橋來，尤其是靠近學校、市場的路口最多，多數民眾願意，民意代表們也樂於爭取天橋的建設，作為服務民眾、關心市民交通安全的政績，免不了在天橋上署名題字表功勞。

往昔台北市中華商場有忠、孝、仁、愛、信、義、和、平八棟大樓順著中華路分布，文市、武市各項百貨五金餐飲娛樂民俗藝文的生意都有，霓虹燈閃爍，繁華熱鬧，行人如織，幾座天橋連結中華路和城中區，天橋下有火車緩緩駛過，遠眺近觀機動而悠閒的城市景觀，曾是某些城市生活的電影場景的回憶。

還路於民

後來，因為「人本主義」，還路於民，還天際線於民，排除行車障礙，天橋就慢慢的拆了，有的人因暢通而痛快，有的因人文藝術而不捨。天下沒有十全十美的事，總是需要勇於面對、適應、調整和感受。

看到近日三峽慘不忍睹令人哀傷的車禍，覺得傳統的天橋，慢、不方便，卻是行人最佳的保障措施。筆者以前上台北，住居鄰近羅斯福路、興隆路口，本來有兩個陸橋，上面有介紹景美、萬隆和萬新鐵路(萬華到新店即今汀州路線的台鐵支線，日治時期建，民國54年拆)的文史圖片資料，行走其間覺得安全且賞心悅目。

幾年前先拆興隆路上一座，後來羅斯福路上的也拆了，的確是視線開通了，雖設了很多人行道及號誌，但來往車輛繁忙快速，行人也走得驚心動魄。

此時此刻不覺懷念起天橋來，但不可能也沒有必要重設，端在所有用路人用心、小心的保護自己、也保護他人，遵照交通秩序和安全最重要，生命很可貴啊！