台北市的主要道路，每隔一段距離行車紀錄器就會提醒你，「前有測速照相，限速OO公里」。聽到限速，在那段路車子慢下來是很自然的事，但過了測速照相以後呢？
有催促才警惕
測速照相應該不會僅限於某一段路，應該整條路都如此，所以我個人有時會「聖靈充滿」，過了測速照相路段，仍維持原本的速限，然後，很快就聽到催促的喇叭聲，或者看見好幾輛車從旁呼嘯而過。沒有測速照相，就沒有速限，如此也驚走了我的聖靈，有時就随波逐流了。
繼續遵循速限，行車就繼續比別人慢，換句話說，守法就是吃虧。類似這樣的場景，天天在街道上上演著。那到底是該守法，還是該修法？─如果大多數人都不能認同這種速限的話。
守法就是吃虧
各行各業，也確實有許多已不合時宜的法律、命令或規定，必須修正。但法律、命令、規定多如牛毛，誰先誰後，不同行業總是本位主義，所以產生了有法案很快討論，有些則束諸高閣多年的現象。難怪有人說在議場，少數時候可以講道理，多數時候則需要吵鬧，才有糖吃。
當然，若有重大事故或災難發生，悲痛過後，「修法」就會在社會共識的催促下盡快進行，但修法就能避免事故或災難發生嗎？
某種行為可能造成事故或災難，但現行的法律或規範，卻對該種行為訂定的罰則太過寬鬆，導致行為後，行為人須對事故或災難所負的責任很輕微，所以當然需要修法。
修法「用重典」
期待以法律來約束人的行為，其邏輯就是「亂世用重典」的思考。嚴刑峻法讓人不敢違法，相當程度上也有道理，也能使行為人負該負的責任，對於社會的公平性也有能所交代。
然而，法律只是最低階的標準。多如牛毛的法律，絕對比不上密如天上繁星的人的心思。許多行為，其實也有道德或感情的準繩，要預防行為造成事故或災難，靠的是這些，並非法律的懲處。
徒法不足以自行，即使有法律規範在，有心人也能想辦法規避。一個充滿可能導致危機的環境，改善環境來減少風險，絕對比訂定在該未改善的環境中，引發事故或災難時，該負什麼責任，重要多了。「不叫我們遇見試探，救我們脫離凶惡。」(馬太福音6:13)