李慶中兄不久前因病過世，後事辦的很簡單，沒有打擾親友，他走得平靜瀟灑，因為他和我在環保署曾經共事，有必要讓我知道。
斯人獨憔悴
聽到後不勝唏噓，深切體會「斯人也而有斯疾也」的感慨。慶中兄學識淵博、斯文有禮，對人謙虛細膩，喜好文學，是一位文藝青年。
我常覺得，茫茫人海、芸芸眾生，能夠在一起工作，就是一種緣分。我擔任環保署長時，慶中兄是副署長，當時環保議題接踵不斷，環保運動風起雲湧，我們一起推動了很多重要的環保政策及環保法令。
整治淡水河往事
為了整治淡水河，必須把台北市截留下來的污水經過處理後，用海洋放流管排放到離岸6.6公里的海水裡去稀釋，八里地區的漁民群起抗議，要求施工工程不可破壞他們的捕魚港口及影響他們的漁船捕魚。
台北縣長尤清要求施工單位台北市政府要簽同意契約，而且是由縣長尤清跟市長黃大洲共同簽約，但台北市認為要簽也是要市長跟省主席簽，政治地位才對等，台北縣及台北市政府都很堅持。
親身坐鎮苦肉計
一年之中因為海象能夠在海上施工的時間有限，一拖就是一年，於是我請慶中副署長親自輪流到台北縣長和台北市長辦公室拜託他們不要堅持己見，我們的策略是，就算每天要去煩尤清和黃大洲，也得每天都去！了不起慶中每天都坐在他們辦公室門口拜託他們，苦肉計奏效，最後雙方終於讓步，不由縣市長，而由台北縣市的工務局長簽約，才解決了八里漁民抗爭阻擋施工的問題。
現在淡水河清，兩岸高樓林立，我就會想起那段辛苦的日子及慶中兄的耐煩奔波。
拜訪廠商報低價
環保署每年都要編列大筆預算購買大型美國垃圾車給地方政府使用，但我們懷疑幾家垃圾車進口商抬高價格聯合圍標，因為開標價格高得不合理，我判斷外國原廠不會允許台灣代理廠商增加這麼高的利潤，台灣進口商一定騙美國原廠說台灣政府官員跟他們要紅包，所以價格加碼戴帽子。
於是我兵分三路：1、請慶中副署長到美國親自拜訪這幾家原廠，告訴他們我們絕對不會索取任何紅包、佣金，請他們嚴格要求台灣代理商要誠實報最低價，否則我們會開放日本廠商進口競爭。2、我親自寫信給AIT處長， 請AIT轉告美國廠商我們堅定的立場。3、把台灣代理商請來，嚴厲警告他們縱使流標不買，也不會讓他們得逞。
三管齊下，終於讓廠商軟化，報出合理的價格，但要求我們不要聲張，因為怕其他購買的地方政府不滿廠商賣給我們的價格太低。
慶中兄在美國風塵僕僕，親自說服並警告原廠，替國家省下大筆公帑，厥功至偉。時間雖已久遠，記憶仍舊很新，忘不了一起奮鬥的那段日子，慶中兄一路好走！