【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】騎共享機車出意外，罰單由誰負擔往往陷入紛爭，因此行政院消保處7日決議將機車租賃定型化契約升格為行政命令，共享機車將於明年適用規範。規範中明訂，業者須清楚揭露租金、費率計算、營運範圍與充電站等資訊；而消費者也要留意，若違反交通法規，罰鍰與調度費用恐將由消費者買單。
共享機車須充分揭露
行政院消保官曾宜健表示，近年來共享機車的消費糾紛漸增，從108年的8件、109年41件，到110年尚未結束就有67件，主要消費爭議是在租金、費率等計算方式、營運範圍紀載不明確、瑕疵或故障的責任分擔不明確、罰單罰鍰由誰負擔，損害賠償計算方式不明確，未充分揭露調度費用等。
因此公路總局決議將現行機車租賃範本從行政指導層級，提升為行政命令「機車租賃定型化契約應記載及不得記載事項（草案）」。曾宜健說，行政院已於11月15日核定在案，待交通部近日公告後，配合業者調整時間於明年1月1日上路，規範中將會明確規定消費者與業者應注意事項。
違規消費者恐買單
業者部分，須清楚揭露租金、租賃費率計算方式、營運範圍、油表用量，若提供電動機車租賃者，應充分揭露充電站與電池剩餘電量。如消費者取車後一定時間內發現不符合使用狀態，並於同一地點歸還者，業者不能收取費用；若因機車發生故障，業者收到通知後應減免租金、換車或終止契約。
消費者則要注意租賃期間，若為違反雙方規定或違規所生的處罰案件，由消費者負責繳清罰鍰。另外，若發生擦撞或毀損，消費者應報案並通知業者，若可歸責於消費者，需負擔合理之拖車費、修理費。但業者也要明定還車地點，已正面或負面表列方式明確規定。
契約不全最高罰50萬
行政院消保處簡任秘書陳星宏提醒業者，若租賃契約與法規不合，經令限期改正但屆期未改正的話，將可依《消保法》第56條之1規定，處新台幣3萬元以上、30萬元以下罰鍰；若屢勸不聽，最高更可開罰至50萬；曾宜健則提醒消費者租賃共享機車時，充分了解契約內容、檢查車況、注意還車地點。
