在美中貿易戰方殷，香港又成為兩國鬥法的犧牲品。規模較小的日韓貿易戰似乎短期內也沒有止息跡象，這些對抗對於台灣反倒是好消息，至少對需要推動觀光產業的蔡政府而言，已經漁翁得利；而高科技IC晶圓產業而言，因日韓對抗轉單到台灣，也讓竹科獲利。
韓國痛恨日本
日韓有歷史宿怨，而韓國素來痛恨日本，台大歷史系教授周婉窈的研究發現，無論在皇民化運動（例如本土既得利益者改日本姓名）、在保留總督府建築等面向，韓國人是在二戰後立刻和日本殖民政府一刀兩斷，而台北市中心仍沿用日本總督府為總統府，韓國人卻是立刻拆毀；台灣前總統李登輝沿用日文名岩李正男，而韓國在殖民時期，本土權貴階級完全沒有聽說有改日本姓氏的。
日、韓之間與殖民總督府的愛恨複雜關係，有難以梳理的歷史脈絡，但是談到經濟層面，兩國競合互補的關係從二戰後迄今74年，勉強算相安無事，何以這次爆發這麼劇烈的摩擦？
利益衝突產生摩擦
根本原因是韓國追上來了，產業結構的成熟度已經緊追日本，而二國的產業結構都是大財閥為經濟火車頭（台灣相對地比較倚重中小企業），利益直接衝突。
2011年，日本趨勢專家、前日本麥肯錫顧問公司負責人大前研一，在台北接受專訪時，言下即對南韓產業充滿敵意，認為都是貨幣戰爭帶動產業優勢，也是南韓刻意低估韓圓，以利於出口，於是三星等後起之秀，把松下、夏普等東瀛老集團打得落花流水，但是大前研一鐵口直斷，這是跑短線，不會永續。
起因於二戰傷口
問題是，韓國人先搶市場再說，三星集團弄假成真，一個超級集團，抵得過台灣ICT產業的八大公司；宏碁、台積電、華碩、鴻海、聯發科、中華電、明基、奇美；日本松下再大、再強也沒用，因為產業世界的遊戲規則不是看歷史悠久，而是看核心競爭力。南韓傾舉國之力，仿效當年捧現代汽車，硬是在世界已經擁擠的、近飽和的市場卡了一個位置，日本人焉能不害怕？
這次日韓貿易戰起因其實仍在重提二戰舊傷口。韓國人對日本的大財團新日鐵、三菱重工提國際訴訟，要日本人針對二大財團於二戰時期把103萬個韓國人當「奴工」的事情，提出具體賠償計畫，經過13次談判，賠償金額2億美元（加上3億美元的商業貸款）本來都說好了，但是韓國司法獨立法院方面不認帳（前朝政府李明博認列的），認為歷史的正義仍未彰顯，於是歹戲拖棚，導致因二戰造孽的日本也開始火大。
貿易戰成兩國相互報復
日本起初主張這些判決應因《日韓請求權協定》而無效，其外務省也提出折衷方案，希望基於該協定向第三國要求仲裁，但韓國拒絕日本的提案，演變成兩國相互報復，才成了現在大家看到的日韓貿易戰。
一起「轉型正義」的賠償金案件（類似「慰安婦」國際訴訟）可以升高到兩國貿易戰，背後則是幾世紀的兩國世仇，加上當前產業結構牴觸的問題，如此看來難解之處應不只是財經問題而已。