1.陸客來台中轉 箭在弦上
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201601310247-1.aspx
陸客來台中轉何時實施，備受關注。華航透露，來自中國大陸雲南省昆明市的陸客將於2月1日傍晚抵台，當晚在桃園國際機場轉機飛往美國洛杉磯，成為首批來台中轉的陸客。桃園機場公司統計，3個率先開放陸客中轉的城市，目前每週直航桃園20個班次，大陸的航空公司有15班，台灣的航空公司有5班，估計1年約2萬6000人次。
但對陸客來台中轉何時確定上路，海陸兩會仍相當低調，行政院大陸委員會主任秘書楊家駿受訪時說，僅確認已到「最後階段」，確切實施日期尚未確定。
陸客來台中轉每個政治人物及官員都說「會帶來大量商機」，究竟商機何在令人好奇。是免稅店商機無限，還是桃機設備損壞無上限，可望繼續觀察。
2.三橫三縱 北市陷交通黑暗期
http://news.housefun.com.tw/news/article/422275119991.html
被台北市長柯文哲列重大政策的「三橫三縱」自行車網，在市中心塞進自行車道，不惜縮減主幹道寬度，最多還砍2車道，造成道路經常性「塞爆」，交通事故提高。議員憤怒地說，前幾天在市區等90秒紅燈，竟等7次才通過；北市副市長林欽榮承認是危機，指再不解決，火會燒到全市府！
自行車政策正在反噬民眾習慣的交通現況，日前議員們異口同聲的說北市府沒有良好的交通疏運規劃、國光客運總經理也說北市府以「都發」角度來改善交通、再聽到官員說「有時候交通壅塞也是一種管理。」多種聲音下來，台北市的交通似乎未來岌岌可危，最近的一役就是看春節過後忠孝引橋拆掉後，交通局是否有能力處理每天得上下班車潮了。