【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】乘坐低空飛翔的個人飛行載具將不再是夢。科技新聞網站《Engadget》報導，剛結束的巴黎航空展上，展示出一台由英國公司與美軍合作開發名為「Hoverbike」懸浮飛行器，可讓人在低空領域操控飛行。
Hoverbike外型類似電影《星際大戰》中的個人飛行載具，前後各有一個水平的大風扇，利用風扇懸浮在離地面10公尺的低空中，時速可達160公里，一次可飛行至150公里左右。發明者馬洛伊說，Hoverbike的操控方式非常類似摩托車，利用手把操控方向與高度，而且為了駕駛安全，裝有兩個可急速擴張的降落傘。
馬洛伊表示，Hoverbike可用來成為交通載具，或利用低空快速飛行的特行，成為各種山難、水面救難活動的工具。而美軍則希望建造放大版的Hoverbike，以取代直升機作為新一代的戰術偵查載具，以增加飛行安全性與降低成本。
鋰電池「電動」飛機 環保且成本低
【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】除了電動汽機車可以節能減碳之外，飛機也搶搭「電動」潮。科技新聞網站《SlashGear》報導，民航機大廠「空中巴士」在巴黎航空展推出一架名為E-Fan 2.0的鋰電池純電動飛機，不依賴石化能源就可獨立飛行，不過目前這架E-Fan 2.0只有1小時的飛行時間。
E-Fan 2.0以碳纖維複合材料打造，身長7公尺，包含翼長在內寬9公尺，最高時速可達160公里。空中巴士表示，E-Fan 2.0耗費約7億元台幣研發，重點在於改善超導體、能源儲存、連接器、電子燈相關技術，每小時飛行成本約只有500元台幣，是一般飛機每小時1600元台幣的3分之1。
空中巴士指出，E-Fan 2.0最快將於2018年投入市場，成為飛行學校的教練機。另外，空中巴士預計在2019年推出4座位、可飛行3.5小時的機種，至於要達到載客100名的民航等級電動客機，則可能起碼要等到2050年才有機會實現。
