渦輪懸浮飛行器 低空飛行不是夢

張振鴻 2015/06/25 15:11 點閱 6722 次
Hoverbike具有兩個大渦輪風扇,可懸浮在低空快速飛行。(photo by Hoverbike官方網站)
Hoverbike具有兩個大渦輪風扇,可懸浮在低空快速飛行。(photo by Hoverbike官方網站)

【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】乘坐低空飛翔的個人飛行載具將不再是夢。科技新聞網站《Engadget》報導,剛結束的巴黎航空展上,展示出一台由英國公司與美軍合作開發名為「Hoverbike」懸浮飛行器,可讓人在低空領域操控飛行。

Hoverbike外型類似電影《星際大戰》中的個人飛行載具,前後各有一個水平的大風扇,利用風扇懸浮在離地面10公尺的低空中,時速可達160公里,一次可飛行至150公里左右。發明者馬洛伊說,Hoverbike的操控方式非常類似摩托車,利用手把操控方向與高度,而且為了駕駛安全,裝有兩個可急速擴張的降落傘。

馬洛伊表示,Hoverbike可用來成為交通載具,或利用低空快速飛行的特行,成為各種山難、水面救難活動的工具。而美軍則希望建造放大版的Hoverbike,以取代直升機作為新一代的戰術偵查載具,以增加飛行安全性與降低成本。

鋰電池「電動」飛機 環保且成本低

【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】除了電動汽機車可以節能減碳之外,飛機也搶搭「電動」潮。科技新聞網站《SlashGear》報導,民航機大廠「空中巴士」在巴黎航空展推出一架名為E-Fan 2.0的鋰電池純電動飛機,不依賴石化能源就可獨立飛行,不過目前這架E-Fan 2.0只有1小時的飛行時間。

E-Fan 2.0以碳纖維複合材料打造,身長7公尺,包含翼長在內寬9公尺,最高時速可達160公里。空中巴士表示,E-Fan 2.0耗費約7億元台幣研發,重點在於改善超導體、能源儲存、連接器、電子燈相關技術,每小時飛行成本約只有500元台幣,是一般飛機每小時1600元台幣的3分之1。

空中巴士指出,E-Fan 2.0最快將於2018年投入市場,成為飛行學校的教練機。另外,空中巴士預計在2019年推出4座位、可飛行3.5小時的機種,至於要達到載客100名的民航等級電動客機,則可能起碼要等到2050年才有機會實現。