馬航事件在真相未水落石出前，外界質疑吉隆坡當局有所隱匿，正是由於危機處理失當所致，值堪借鏡。
馬航班機失聯超過3天航蹤成迷，相關訊息混亂，各種臆測、傳言四起，透過網路傳播而眾說紛紜。至於吉隆坡當局及馬航應變遲緩，危機處理拙劣，讓整起事件變得更為詭異。
綜觀馬來西亞政府和馬航在這起事件的危機處理有以下缺失：
截至目前為止，包括我國在內，總計有12個國家，出動30艘船艦和40 餘架飛機，在馬航失聯的海域擴大搜索，但搜尋尚未有結果。與此同時，越南則在富國島設置前進指揮所，至於由那個國家或機構統整救援行動各方仍無交集，於是看到北京當局單方面宣布，由中方民航空中安全局、外交部、交通部等部門，全盤接手救援事宜，馬航以後只負責失聯航班乘客家屬吃住問題。
【調查、處理透明化】
要設法滿足新聞媒體和家屬的要求。新聞發佈的工作越透明，越詳細越好。事實上，馬航一直未為此次事件舉行較為完整的記者會。在過去，其他國家若發生類似事件，涉及的航空公司至少每個小時舉行一次記者會，隨時把現場狀況，處理情形向記者作簡報，各相關電視臺甚至會進行實況轉播。但馬航對此根本沒有概念，只透露官方認為該透露的東西，並未考慮到各界知的權利。
【未設家屬服務中心】
未以一對一的方式派出工作人員為家屬提供服務，且僅安排每名乘客兩位家屬前往吉隆坡處理後續事宜，並未明確交待是否無償、無條件支付家屬的一切開支。韓亞航空2013年在舊金山發生空難後，因未能盡快聯絡乘客家屬，也未即時提供免費查詢電話，及欠缺應付危機的工作人員和翻譯，違反美國航空法，因此被聯邦運輸部開罰50萬美元。
【危機處理不周延】
不論是政府部門、企業或個人，危機處理是最迫切，也是必須學習的知識。危機發生時，若未能妥善運用黃金時間處理危機，掌握現況控制現場，進而化解危機，可能為機構或個人帶來負面的影響。倘若危機發生時，能妥善正確的處理，有效的損害控管，避免事態擴大，危機就是轉機。一個現代而負責任的政府，就必須要有處理危機的能力，進行危機管理，俾能在危機發生時，縮減危害的範圍，並進而防止危機之發生。
對於馬航的應變遲緩、處置不當，已引來中國籍乘客家屬的不耐與怨言，100多人聯署發表聲明要求要求馬航公布事件真相、中國政府派遣官員與馬航交涉，以及中國外交部關注和協助解決。在中國意欲強勢主導救援行動下，為儘快查明真相，以及安撫家屬，北京當局勢必會對馬來西亞政府施壓，一旦演變成外交事件，必然影響中、馬邦誼。
一言以蔽之，馬航事件在真相未水落石出前，外界質疑吉隆坡當局有所隱匿，
正是由於危機處理失當所致，值堪借鏡。