國發會公布「2050淨零碳排路徑」，排除核電，替代的再生能源、氫能佔7成，但因技術及來源皆不穩定，且零碳火力發電，全球沒有幾個國家做得到，未來能源規劃，仍應考慮穩定，且低風險為宜。
再生能源瓶頸嚴重
國發會公布的「2050年淨零碳排路徑圖」，規劃能源轉型採取「打造零碳能源系統」、「提升能源系統韌性」、「開創綠色成長」等三大策略，提供每年平均要有正負2%成長。電力供給成長，然而是否能跟上經濟發展及人民生活需要，仍有深入研究必要。
以2025年非核家園能源規劃為例，再生能源佔原規劃佔20%比例，能源局現預估只能達到15%，顯示再生能源發展，未能如預期順利。至於國發會規劃未來氫能發電，將佔發電總量8%至12%，剛好彌補核電退場之不足，問題是氫能日本仍在研發中，成敗未卜，台灣如納入計劃中，風險未免過高。
路徑圖強調「零碳化火力發電」、「逐步去煤」、「最大化再生能源」、「建構零碳燃料供應系統」、「增加零碳能源運用空間」等五項措施，理想甚佳，但是現實環境是全台太陽光電建置，因為陸域狹窄，空間有限，又要兼顧農、林、漁、牧發展，未來成長空間，是否能夠如願，挑戰極大。
海電挑戰海洋生態
海上風電場目前的規劃，離岸風電已啓動第三階段開發，西部沿海共有九個風場進入環評審查，其中5個風場位於彰化外海，台中、苗栗後龍、通霄外海也各有二處風場，各地區漁民紛紛挺身而出，抗議過度開發，影響海洋生態，威脅漁民出海安全，要求不要再增建風場，顯示台灣海域的空間，未來海上風電發展亦有其限制。
現今海陸再生能源的開發，皆因台灣地窄人稠，面對嚴重瓶頸，如何規劃到2050年，配合氫能發展，能夠達到總發電量7成？而且再生能源供電穩定度低，如何確保安全穩定，每天供應龐大工業及民生供電需求，都是問題，再加上每20年淘汰的太陽能板廢料，如何清理，又成為環保難題，2050年要想達到供電7成目標，未免過於樂觀。
氫能技術不成熟
能源轉型勢必產業轉型配合，力求朝向低耗能產業發展，才能成功，然而，台灣現今產業政策，以高耗能半導體產業見長，新創產業著墨太淺，對未來能源政策發展不利，應檢討未來產業，應力求朝向低耗能發展，能源政策才有可能成功。
以日本為例，已明定2028年將實現零汚染商業航運、2035年禁售純氣油車、2050年全數汽車零碳排，產業政策明確，均將朝向低耗能發展，值得台灣學習。
國際零碳排要求已蔚然成風，歐盟對進口商品零碳排要求嚴格，台灣如何加速推動淨零碳排、課徵碳費，應與「2050淨零碳排路徑」相結合，一併考慮，方能畢其功於一役，否則未來台灣各項工業產品，將被課徵鉅額關稅，甚或被拒絕於供應鏈中，將對台灣經濟造成重大衝擊。
「2050年淨零碳排路徑」攸關台灣未來經濟發展，以及人民生活品質，如何兼籌並顧，責任重大，國發會宜再審慎考慮。