【台灣醒報記者宋秉謙綜合報導】印度洋的戰略部署是日本難為之處！外媒21日分析，日本相當重視印度洋地區，主要是富含能源與港口開發，其次是此區為關鍵的海上交通樞紐，日本亟需整合海上勢力，但因中國早在南亞與孟加拉灣部署地緣戰略，中、日競爭勢必在印度洋正面交鋒。
富含資源與海上樞紐
因應日相岸田訪印，根據《地緣政治監控網》21日分析報導，日本最為關心的並非是廣闊的印度洋區域，而是鄰近國家與地區，包含斯里蘭卡、安達曼群島、孟加拉灣等，這些地區含有重要的戰略資源，像是天然氣、燃料、礦藏與石油。
其他有形資源諸如日資合作的孟加拉灣地區，扮演關鍵的港口作用，能夠運輸鄰近地區的資源出口，另外也在印度安達曼群島與尼柯巴群島投下開發資金、以及印日在斯里蘭卡的合資企業，這些都是日本過往付出的不少資本。
其次是無形資源，也就是印度洋的海上交通地位，阿拉伯海灣運輸能源到東亞的必經之路，印度洋的海上控制對仰賴與中東能源交易的國家都很重要，畢竟印度洋的海上恐怖主義聲名狼籍，也是北京當局在這片海域強盛的海軍部署原因之一。這部分日本遇到難題，因該國憲法明確規定，不能有進攻性軍隊，僅有海上自衛隊。
最大競爭對手：中國
中國很早就認知到印度洋的重要性，去年《外媒》就報導過，中國在近20年來，透過印度洋獲取的經貿利益迅速擴增，約80%進口石油要經過海域，與中東、非洲、歐洲的貿易更高達95%經過印度洋。在經貿上，中國更早就在孟加拉灣投入資金，該地區富含大量能源如天然氣與礦藏，至今各國仍在競相宣布國家領土的延伸，為求爭取開發主權。
在戰略認知上，中國認為這片海域最初是印度與身後的美國所把持，故海軍現代化以來，積極掌握印度洋海權成為核心目標。中國是唯一在印度洋六島國都設有大使館的國家，自2010年以來，中國海軍每年至少訪問20個印度洋港口，強大的海軍成了印度洋經貿、戰略地位的靠山。
整體而言，若日本也打算加入這場戰略競爭，除了要與印度繼續保持友善合作（如Quad四邊安全對話），更得思考如何加強海權，與同樣強勢的競爭對手中國抗衡。
