「台灣從來不能做出特斯拉，因為你們缺乏整合的人才，缺乏想像的人才！」這是特斯拉創辦人馬斯克對台灣投入電動車產業最直白的看法，聽來極為逆耳，卻可視為忠言。如何突破，值得思考。
整合、想像人才難覓
不容否認，馬斯克的看法確有相當道理，台灣長期以來，進出口貿易都是工業零組件，缺乏最終製品，以及高價值的科技原物料產品。這正是缺乏整合人才，以及想像人才的證明。以至於出口零組件都要運送到先進國家，組裝成價值不菲的最終產品，而台灣只能賺取消耗廉價水、電、人力資源，而且毛利率低的零組件。
最近鴻海集團積極發展電動車，成立MIH平台，已吸引至少1千家企業投入，成功跨出電動車生產，必須整合各零組件生產重要的創舉，應該是邁出破解馬斯克所言，台灣工業發展最大盲點之一，重要的一步。能否成功，挑戰才剛開始。
至於馬斯克直指台灣缺乏想像的人才，確實是一針見血，點出台灣長期的盲點，也是華人世界的通病。群創光電總經理楊柱祥表達他的看法，值得深思。他認為要從教育下手，包括家庭教育、大學教育、生活教育，改變對下一代獨立思考能力，鼓勵勇於創新，發揮無限想像空間。
華人世界缺乏想像力
華人子女在全球各地學校，考試成績經常最優異，家庭教育始終期許子女認真勤奮，嚴守生活及學習紀律，因此傳統觀念裏，華人子女是「父母怎麼講、老師怎麼教，你就照著做，不要有過多意見」。
學習對華人子女是辛苦的歷程，也是千篇一律的課本教育、考試教育。固然培養紮實的基礎科學訓練、良好人文素養及家庭教育。至於如何發揮想像力，以及科際整合，卻是最大弱點。
馬斯克曾說，「想像要在快樂時才有，快樂是有創造力的最佳時機」，他很多天馬行空的想像力，令人不可思議，例如要到火星去、要做SpaceX，要做特斯拉電動車。特斯拉用人哲學是不需要大學畢業，甚至高中學歷也不重要，重要的是想像力、整合力及執行力。
期待MIH美夢成真
台灣如何培養「想像力的人才」？確實值得政府及社會共同省思，如何打破傳統升學主義，士大夫觀念，固定學習模式框架，讓人才在快樂時發揮想像力、創造力，確實值得深思。或許這也是突破台灣未來發展侷限於「零組件」，最佳的機會。
鴻海的MIH平台，確實是非常值得肯定的整合力創意，至於如何尋覓想像力人才，進一步建立第二座護國神山，又是極大的挑戰。不論如何，「怕熱就不要進廚房」，鴻海敢於向全世界挑戰下一個世代汽車商機，除了全民的祝福之外，政府亦應積極伸出援手，協助建立良好的電動車發展環境，讓給「電動車王國」早日美夢成真。