中華車的 veryca_ev 遭網友酸。（圖：中華車官網）
【台灣醒報記者游清淵綜合報導】國內一位「電鍍冷光」的網友在U-CAR討論區張貼一張間諜照，並在臉書大量曝光，該網友捕獲一輛掛著試車牌的綠色Veryca，經U-CAR向中華汽車確認，是中華郵政向中華汽車標購之電動郵務用車「中華菱利電動車e-Veryca」，依該網站間諜照獎勵辦法，頒給全國首發獎予該網友。
這輛車據了解售價是160萬。在臉書上引發熱烈討論。酸話特多。有人認為「車貴沒錯，因為只有12台，應該是生產方式特殊，不是量產所以成本高，可被接受。也有網友發現規格上就是市區物流車，動力ok。但比較好奇的是負重後有效續航距離，覺得還是先等郵局實際上路驗證，才能批評。
也有網友認為若造車目標是50萬台，每輛應該60萬元，至少還有1成利潤。至於如果只有12台，賣160萬是虧錢的。但真的說「 這價格是科技相對落後且是未開發地區的價格」，而台灣「電動車推不起來就是這種銷售策略弄出來的」，也有人說因為「市場反應不佳，技術仍需提昇，請再給予補助」應是策略。
事實上，網路上2017年就有一張海報在推銷這款電動車，確實是接單生產，一次的批量是5台車，接單後半年才能教車。可惜，打海報上的電話，中華汽車0800電話或匯豐汽車及其中古車部「菱利汽車」，都一問三不知。轉到最後的電話0225180366順益汽車新車部門，竟也完全沒有被知會過。
全世界都積極備戰的新一波電動車輛產業，台灣在十年前趕走特斯拉，到今天依然毫無頭緒。產業人士說，官方既無頭緒，當然不會有決策。但是，為什麼不放手讓民間自己發展？
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