【台灣醒報記者譚有勝綜合報導】繼中國吉利汽車收購富豪（Volvo）汽車、寶騰（Proton）、英國跑蓮花（Lotus）等知名汽車品牌股權後，中國吉利汽車26日被證實以90億美元買下戴姆勒集團9.7%股份，成為最大股東，令德國憂慮中國會併吞其他市場。德國經濟部長賽普利斯表示，他們並不會阻擋中國投資德國車廠，但車廠投資案不應為中國藉此為「門戶」，吞併德國其他廠商。
根據《BBC》報導，德國汽車大廠寶馬(BMW)將與中國汽車製造商休旅車品牌車廠長城汽車合作，打造小型的迷你電動車。若計畫成行，將是歐洲原創迷你車款首度在海外地區製造。隨著中國政府公佈2025年電動汽車銷售量要達到20%的目標，國際汽車大廠紛紛湧進中國市場。除了寶馬之外，美國汽車大廠福特(Ford)也將投資中國眾泰汽車，發展新型的電動車。
中國大陸是戴姆勒在全球第4大市場，僅次於德、英、美。2017年戴姆勒在中國更賣出3萬5000輛迷你品牌汽車，佔全球銷量的10分之1左右。《BBC》在另外一篇報導更進一步指出，中國吉利汽車董事長李書福27日被證實以90億美元，收購賓士母公司戴姆勒集團9.7%股份，成為最大的股東。
李書福聲言，希望能夠引領戴姆勒成為領先全球的電動車供應商，然而中國汽車大廠吉利的影響力還不止如此，旗下還持有瑞典跨國汽車大廠富豪（Volvo）汽車百分之百股份及馬來西亞國產汽車寶騰（Proton）、英國跑車公司蓮花（Lotus）等知名汽車品牌半數股權，並於去年11月併購倫敦電動車公司（London Electric Vehicle Company。），顯見其影響力已擴及國際汽車大廠。
但中國經濟影響力早已引起德國憂慮是否會吞併德國其他大廠。德國經濟部長賽普利斯表示，他們並不會阻擋中國投資德國車廠，但會格外小心密切關注中國的投資案。賽普利斯表示，車廠的投資案都不應為中國利用為「門戶」，藉此吞併德國其他廠商，只要中國符合自由市場趨勢，德國也歡迎中國的投資。
