【台灣醒報記者鄭羿菲台北報導】「在大陸還有1000多位學生沒買到春節返台的機票，甚至逼得學生買『商務艙』返台，政府負責國賠價差嗎？」台灣學生聯誼總會長邱榮利5日在記者會上表示。中華優質旅遊發展協會理事長李奇嶽指出，兩岸春節機票比往年貴上5~8千元，返家5大方案根本沒幫助。國民黨立委陳學聖嘆道，「政府僅『口頭』服務，蔡政府選擇春節尖峰反制對岸，只是增加返台人民的不便。」
台生上演人在囧途
大陸片面啟用M503北向南飛航向，因此民航局決定以「禁春節加班機」政策應對，造成廈門、大陸東方航空的176班加班機落空，台商、台生與台幹們如何返台備受關注，邱榮利5日在「搞什麼飛機！台商返鄉人在冏途」記者會上表示，「禁加班機後，造成春節回台機位一票難求，在大陸的學生約有1000多名還沒買到機票。」
「每逢佳節倍思親，在海外求學的學生想回家過個年，政府卻逼得他們上演類似電影《人在囧途》中無法回家的台囧。」邱榮利說，有的學生買不到經濟艙，逼不得已只好買「商務艙」，因為政府的一紙政策，讓學生回家付出高額價差，難道政府要國賠嗎？交通部說透過小三通到金門搭機回台，但在冬季天候不好的情況下金門經常起霧，若飛機無法順利起飛，誰又能負責？
機票貴5~8千元
李奇嶽指出，去年兩岸直航機票約2.2萬元，但今年機票最便宜的只能搶到2.7萬元，而更多機位更是已漲到3萬元以上，機票費用比往年貴上了5~8千元，顯示交通部提出的「返家5大方案」根本沒有幫助。
「政府的返家5大方案，不過是『口頭服務』。」陳學聖批評說，雖M503航路與對岸有爭議，但政府不應該拿石頭砸自己的腳，若選擇在平時兩岸非尖峰時刻做減班的動作，台灣人民還會支持，但選擇在春節台商、台生返台的尖峰時段反制，只是增加返台人民不便，若後續沒有其他制裁手段，豈不顯示蔡政府「制裁自己人」的立場嗎？
國民黨立委李彥秀認為，「過去馬政府時代，兩岸還有溝通協商的管道，而此次蔡政府選擇增加返台人民的不便禁春節加班機，顯示其沒有能力找出更好的談判籌碼，」蔡政府不應拿台商、台生回家的權利作為談判籌碼，應另外尋找與對岸回到談判桌的方法。
