1.監委人事同意權 綠支持藍批無正當性
http://www.cna.com.tw/news/aipl/201801070123-1.aspx
立法院臨時會院會5日下午決定監察委員人事同意權案，確定由全院委員會在11日召開公聽會，12日與15日召開審查會；16日於院會中舉行同意權案投票。國民黨立院黨團書記長林為洲說，民進黨一邊說要廢監察院，一邊又要補提名，完全無正當性；而且監委人事同意權案在臨時會中處理也不正當，因為臨時會是要處理重大且急迫的事。
親民黨立法院黨團總召李鴻鈞指出，不反對監委被提名人，但監委同意權不急於一時，應在下個會期理性審查，若執政黨堅持要如此這麼做，親民黨團16日將不會出席投票；他認為，監委人事同意權案硬要在臨時會中處理，也應該給予充足的時間與空間來審查。
回應：相較於勞基法修正案，監察委員人事同意權較少受到民眾關注，雖然之前提名時已被在野黨質疑「一邊要廢監察院、一邊又要補提名人選」的作法，但此次相同時段新聞的爭議性過小，推動的阻力也會非常小，就在野黨的立場來看，也應不致於引發「杯葛」。
2.陸M503航線 蔡總統籲雙方展開技術性協商
http://www.cna.com.tw/news/firstnews/201801075002-1.aspx
中國大陸片面啟用M503航線，總統蔡英文7日召集國安部會首長研商。她呼籲北京依據2015年兩岸達成的共識，由雙方盡速展開技術性協商，解決飛航安全相關問題。
蔡總統認為，北京當局在未經協商下片面啟用爭議航線，不僅影響飛安，更是對台海現狀的破壞，這種單方面改變現狀、破壞區域穩定的做法，國際社會並不樂見，外交與民航單位，應持續向各國政府、民航業者與國際組織，說明此爭議航道對區域穩定與飛航安全的破壞，爭取國際社會理解與支持。
回應：儘管蔡政府喊「技術性協商」，整起事件到最後即便有協商也無法對外公開，更何況大陸已經切斷對台官方聯絡管道了，儘管航線過於靠近台灣可能造成飛安問題，但大陸會協商的機率應不高。