台灣版Uber「TaxiGo」汽車駕駛員工會歡迎＋林佳龍提「捷運總局」概念構想跟「鐵改局」一樣

計程車叫車服務新平台TaxiGo今天正式上線，台北市汽車駕駛員職業工會大表歡迎，理事長鄭力嘉形容是真正的台灣版Uber。

Uber先前招募私家車的營運叫車服務模式被認定違法，台北市汽車駕駛員工會多次抗議並全力反撲，但對TaxiGo卻是完全支持，因為TaxiGo合法，且結合現有計程車行，提供更簡單的叫車方式，也不向司機抽成。

鄭力嘉說，TaxiGo可說是真正的台灣Uber，顛覆消費者叫車必須下載App的觀念，只要用LINE或FB就可叫車不但方便還更即時，且行車路徑還可分享，搭車安全性更高，也可預防司機繞路。

回應：最大不同地方在於它只是一個平台，不會影響計程車的生計。但目前車輛數還不足夠，創新需要在合法範圍內才可以允許，差異一線之隔。

林佳龍表示，這個構想其實在台中市副市長林陵三擔任交通部長任內就曾提出，前瞻建設條例通過後，全國軌道建設需求量大，更應該好好評估，目前均委託台北捷運工程局辦理各項事宜，並非長遠之計。

對於行政院長林全認為，中央捷運局規劃核定，會被人家批評「球員兼裁判」，林佳龍有不同看法。他以鐵路建設為例，交通部成立「鐵路改建工程局」負責，統一由鐵改局調配人力、掌握事權，推動各項鐵路建設的效率良好。

回應：大概是想說要統合現有軌道資源進行分配，是否可行應等前瞻軌道建設建置部分後再來討論，林全顧慮到權力問題，會造成地方搶中央資源，可以再觀望。

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