端午連假期間，蘇花公路發生坍方造成交通中斷，引發外界高度質疑，東部交通長期以來困難重重，為何這次蔡政府狂推的前瞻建設，沒有將蘇花改工程納入呢？難道政府無意解決花東交通問題？
蘇花改二期不存在？
針對這次蘇花公路中斷，花蓮縣長傅崑萁要求中央政府儘速進行「蘇花改第二期工程」，讓花蓮人有一條安全且穩定的路回家。交通部長賀陳旦對此表示，請地方首長不要爭取「不存在的工程」，他認為傅崑萁只是在喊口號而已；交通部政務次長王國材也呼應賀陳旦的說法指出，沒有蘇花改二期工程這個名詞。
交通部另一位次長范植谷則委婉地說，二期工程還在研議中。而出身宜蘭的民進黨立委陳歐珀則擔心「二期工程的經費比蘇花改工程經費還高，且必須投入更長的時間。」顯然依陳歐珀的認知，是有「蘇花改二期工程」這回事的。
那麼，有沒有所謂的蘇花改二期工程，執政的民進黨究竟有沒有定論呢？
未列前瞻仍應進行
至於蔡英文念茲在茲的前瞻計畫，為何沒有把對花蓮人至關重要的蘇花改納入，行政院發言人徐國勇表示，政府每年都編列年度預算支持蘇花改，但是因為前瞻計畫沒有「公路工程」，所以沒有該項計畫。民進黨花蓮立委蕭美琴也確實曾經說過，因為公路不符合計畫項目，所以蘇花改二期計畫沒有列入前瞻。
面對外界指責，綠媒報導，一位民進黨黨政高層人士指出，「蔡政府是過去幾年來最重視東部交通的政府。」如果真是這樣，那蔡政府就該「苦民所苦」，針對人民真正的需要施政。因此，不論政府的交通政策中，有沒有一個叫做「二期蘇花改」的工程，也不論蘇花公路進行整修的工程叫什麼名字，如果是應該要做的，政府就不能遲疑、延宕。
修蘇花路變數多
一條安全且穩定的路，不但對東部居民非常重要，對全台灣的人來說，其實也很重要，因為後山擁有台灣最珍貴的休閒觀光資源，因此，政府官員不必再跟地方首長或是民眾「答嘴鼓」、辯論有沒有一個叫「蘇花改二期工程」這種事，也未免太無聊了吧。
此外，民進黨堅持因為前瞻基礎建設計畫不包括公路，所以蘇花改一期、二期、甚至未來如果有必要，可能會出現的三期，都不能列在計畫中。問題是，如果民眾返鄉來往的重要道路不是基礎建設，那什麼才算基礎建設呢？況且，眾所週知，前瞻基礎建設計畫金額龐大，一定會排擠掉其他公共建設的預算，如果改建、整修蘇花公路的工程沒有辦法列入前瞻，未來工程能否繼續，恐怕會存在相當的變數，這讓花東居民如何能夠放心呢？
坍方波及層面廣
蘇花公路每次出事都很嚴重，不是造成人民、性命、財產的重大損害，就是交通長期受到影響，如這次坍方封路，相關單位估計要5個月的時間才能修復，而這段期間一旦有颱風，恐怕時間又可能會拖得更長，花蓮民眾的出入、農作物的販售，都會受到波及，政府豈可對此無感？
名稱是死的，項目是活的，請蔡政府不要再拘泥於工程名稱，趕快投入資源給蘇花改吧！