每當颱風來時，量販賣場會釋出庫存的蔬果，如果蔬菜價格太高，消費者自然會轉購買其他食品暫代。(photo by 截圖自東森新聞)
油價、電價、菜價究竟該如何決定？台灣今年風災多，原本夏季就有半數蔬菜靠進口，新鮮蔬菜、水果價格該由誰決定？政府拚命去查果菜大盤、中盤、零售價格，其實只是違反市場機制、干擾市場秩序。
採訪消費新聞多年，最喜歡比價格，量販店、超市、便利商店促銷戰，在特定品牌的食品，如鮮奶、可樂、餅乾、衛生紙等，有固定的重量、容積，可以換算比較哪個賣場最便宜，像經過比價，超商瓶裝水可能比加油還貴，但從沒有人抗議瓶裝水貴，在外口渴時，非喝不可，且國產品牌會比進口品牌便宜。
在家樂福、大潤發、愛買、全聯等賣場，過去會掛出不同季節的蔬菜，消費者購買當季蔬菜自然比較「物廉價美」，每當颱風來時，量販賣場會釋出庫存的蔬果，但上架趕不上消費者搶購速度快，蔬果貨架經常一掃而空，如果蔬菜價格太高，消費者自然會轉購買其他食品暫代。
我對售價數字敏感，絕對不會將賣場上不同的葉菜比較，因為每把菜也許是300公克，也許是250公克，還有不同菜種、新鮮度與品質不同；只能介紹某賣場促銷蔬菜品項，可以確定颱風嚴重，就是買豆芽菜，不要奢望小白菜、空心菜，至於青葱更不要談了。
當國外原油上漲時，汽柴油飆漲時，政府何時到中油、台塑去查價？根莖蔬果可以進口，但政府應該多鼓勵農民種植葉菜，遇到重大天災，菜損價高，應該快速協助勘災與復耕，特別像溫室與網室的精緻農業，只要市場供給夠，自然能平抑菜價，畢竟葉菜類無法長期屯積，冷藏要成本，蔬菜越放、賣價越低。
農委會該負起調節全國蔬果產銷責任，然現在卻陷於台北農產運銷公司的高階人士鬥爭，完全模糊了蔬菜供需的焦點，農政官員要搞清楚角色，不只是要供應全國廉價蔬果，更要保障農民收益。