20160719000096l-1

陸客團24人燒死 旅遊業雪上加霜

邱文福 2016/07/20 14:31 點閱 47902 次
2016.7.19中午國道二號開通以來第一樁火燒大巴慘劇。(圖:中央社)
2016.7.19中午國道二號開通以來第一樁火燒大巴慘劇。(圖:中央社)

【台灣醒報特約撰述游清淵分析報導】一場巴士大火燒死陸客24人,讓旅遊業雪上加霜!19日中午國道2號西向3公里處,一輛行駛中的大巴起火後撞上護欄,接著因火勢太大導致車上許多人還不及逃生,桃園警消搶救撲滅火勢後,確定有乘客8男16女共24名,加上導遊、司機總計26人不幸罹難,觀光局證實旅客是中國遼寧的旅遊團,這對原已萎縮來台的大陸團,又造成重大打擊。

桃園市消防局表示,19日中午接獲民眾通報國道2號火燒車意外,根據錄影帶播放發現,該車車頭起火冒出濃煙時,仍高速行進;目擊者則表示,車子隨後自內車道切往外車道,撞擊護欄後起火燃燒,因火勢過於猛烈,造成車上許多人還不及逃生,焦屍多堆疊在5排後的逃生門。

司機喪命 無法開門

消防署人員研判,大巴應係在撞擊後車頭起火,司機可能直接喪命而無法開啟後側車門,乘客在慌亂中也來不及以擊破器打破車窗逃生,因此只能針對車體結構、材質、逃生動線進行調查,追究疏失情形。

熟悉大巴製造的業者認為,車體本身不致有問題,多半係外物引燃。肇事後的逃生反應不及,恐成喪命主因。至於燃燒迅速,與車廂內部裝置有關,國際車廠對車內座椅等材質均嚴格要求、限制為非易燃品,我國大巴是否嚴格執行?恐為檢驗重點。

觀光局和公路總局19日表示,依據台灣旅行社旅行業者頭把的責任保險、以及遊覽車投保的保險,每位罹難陸客可獲得台灣方面理賠約新台幣550萬,若加上陸客向大陸保險公司投保的旅遊傷害險,每位罹難陸客最多可獲得約750萬理賠金額。

朝野同聲哀悼

針對來自中國大陸遼寧的觀光團發生意外、車上26人全數罹難之事,蔡英文總統除表示哀悼外,也請相關單位全力協助處理後續事宜。總統府發言人黃重諺表示,總統在得知這項消息後,感到相當驚訝與不捨,除了向死難者表示哀悼並對其家屬致上慰問之意外,也請相關單位全力協助罹難者家屬處理後續相關事宜,包括跨海來台的相關手續、事故調查與理賠等,並給予妥善照顧。

國民黨主席洪秀柱晚間在臉書發文表示相當痛心、難過,也要向罹難者的家屬致上最深切的哀悼之意。洪秀柱也說,政府有責任維護每位來台遊玩的旅客平安,並提供旅遊從業人員一個安全的工作場域,她呼籲政府盡快協助罹難者家屬來台,幫助處理各項善後事宜,全力查明事故真相,並請業者與政府依相關規範對所有車輛進行徹底的安全檢查,讓國人及外來旅客搭乘遊覽車時都能安心。

國內外有案例

類似的大巴火燒車事件,過去最知名的是健康幼稚園火燒車事件,時為1992年5月15日上午11時40分,地點發生在桃園平鎮,造成23人死亡、9人輕重傷,是繼1986年谷關車禍以來死傷最慘重的道路交通事故,也是台灣歷來死傷最慘的火燒車事件。

上月中國湖南宜樟縣也發生載有55名旅客的大巴,行駛高速路撞到隔離區與護欄後迅速起火燃燒,死亡人數至少35人。當時目擊者表示,巴士起火燃燒非常迅速,司機是第一個逃生的人,沒人打開車門,車上也沒有求生錘可供乘客打破車窗,因此造成大量傷亡。

http://www.vscc.org.tw/Public/usefulinformation/20091271816257055.pdf
大客車車身結構強度法規認證作業說明手冊
肇事車輛行進時冒濃煙



可用鍵盤操作