王鴻薇(左)列舉廉航不可退票或酌收高額退票手續費的劣勢，呼籲要立即修訂合理退費機制。(photo by 林亭妤/台灣醒報)
【台灣醒報實習記者林亭妤台北報導】雖然廉價航空的票價相對一般航空便宜許多，但廉航業者卻沒有合理的退票機制，以致票務問題在糾紛爭議中高居第一。台北市議員王鴻薇3日召開記者會，強烈要求廉航業者即刻改善對消費者的不友善條件。台北市政府主任消保官何修蘭亦指出，今年4、5月間會公佈各航空公司運送條款的查核結果，積極建立預防性檢核機制。
自廉航興起，消費爭議便以票務問題最為嚴重，從2013年至2015年，短短2年爭議案件增長5倍。至3月3日止，台北市政府法務局已協調82件申訴案件。根據消基會今年發佈的抽樣調查，台灣有4家廉航拒絕人為因素的退票，另一種「可退式機票」酌收近機票半價的手續費，消費者不但搶票困難，退票費用更高。
對此，何修蘭也表示，最常調解的廉航消費爭議可分三類，一是廉航臨時取消/變更航班，如去年的Air Asia案件；二為網路異常延遲，消費者無從確定是否訂票成功；三為最嚴重的退票/改票問題。
台北市議員王鴻薇在記者會中強烈要求廉航業者，必須建立合理退票機制，當航空公司網絡系統發生內部當機時，無需再經過消保官從中調節，應一律退票給予消費者。政府也有權監督、要求航空公司遵守退票原則，並全力清查各航空公司退票規定，訂定合理法規。
去年10月，樂桃航空出售超低價機票隨即當機，退款作業程序又過久，引發眾怨。今年2月22日民眾再度向王鴻薇陳情威航網路系統出包，王鴻薇辦公室第一時間撥打威航客服中心，卻獲得客服第一回應「無法退票」，令她非常憤怒。消保官何修蘭更轉述航空公司的回應：「是消費者自身網路出問題。」
