桃園縣長鄭文燦認為，松山機場簽不簽的成功，關鍵在桃園機場，尤其是桃園航空城的建設。（photo by 鄭文燦臉書）
【台灣醒報記者鄭國強台北報導】正當台北市長柯文哲和交通部為了2020年到底能不能遷松山機場互相交峰之時，桃園縣長鄭文燦17日跳出來說，「松山機場遷不遷的成功，關鍵在桃園機場，尤其是桃園航空城的建設。」他表示，若國家認為桃園機場需要定案的話，那麼新的政府在明年5月上台時就先面臨的「要不要定案桃園航空城」問題。
台北市長柯文哲17日喊出2020年要遷松山機場，交通部傍晚即回應「不可能」，因為整個桃機的擴建，以及周遭配套交通建設仍需規劃。新北市副市長侯友宜說，站在朱市長的立場，當然希望2020年就完成第三航廈、第三跑道的完工，但是整個交通、產業園區都需要配套。鄭文燦則直言，「松山機場要遷建，第一個前提是桃園航空城要能夠成功。」
鄭文燦強調，桃園機場不是把航廈、跑道擴建好，松山機場就可遷移，「若沒有週遭的交通、產業副地的配套，根本無法成功。」他指出，若國家認為桃園機場需要定案的話，那麼新的政府在5月份上台的時候。就面臨的要不要定案桃園航空城問題。
「松山機場什麼時候可以遷？」鄭文燦批說，若按照交通部原先規劃，到2020年桃機第三跑道才開始興建，2030年才完工，整個前置計劃是10年，施工10年，總共花了20年。「我印象很深刻，2006年6月16日桃園機場捷運才開工，到明年才完工，整整花了10年。」
但鄭文燦認為關鍵還是在桃園航空城部分，他指出，目前正在第一階段的區段徵收，桃園市政府已經辦了24場的公聽會。明年的2月開始才進行第三跑道的聽證會，才會送入內政部的審議小組。至於在外界說航空城在「炒地皮」，鄭回應，目前用時價登錄反映土地價格。可能要等新的中央政府上台才會展開都市計劃修訂、開始進行區段徵收。
