【台灣醒報記者鄭宇晴台北報導】除了台灣大、大都會及Uber外，未來也可能用LINE Taxi叫車！台灣現有的叫車App包括「台灣大車隊」、「大都會車隊」及「Uber」等，台灣大車隊表示，不排除與LINE Taxi合作，吸引年輕族群，但因已有自家叫車App，對此仍持觀望態度。大都會車隊則說，因應app叫車競爭，未來將會持續推出更多服務。
【國內業者觀望】
通訊軟體Line在台灣已有1700萬名使用者，曾在今年2月的「LINE 2015 Taipei Conference年度盛會」中宣佈將在夏季在台灣推出「LINE Taxi」叫車服務。這項服務已於1月在日本推出，與當地計程車業者合作，讓乘客以LINE Pay付款從中收取手續費，未來在台灣也可能採取同樣模式。
用戶可利用 LINE透過「GPS 定位」、「輸入地址」或「輸入附近地標」來叫車，除了可即時追蹤司機位置，還可直接撥電話聯絡司機、分享乘車資訊給LINE好友，甚至和Uber一樣也有分攤和分享乘車的資訊。
台灣大車隊行銷企劃部副理黃盈慈表示，今年2月台灣大車隊的確有與LINE接洽，但由於當時的時空背景仍不成熟，因此沒有洽談成功，「未來仍不排除與LINE Taxi合作」。但由於台灣大車隊已有自家App，下載人數已達百萬以上，佔了所有叫車方式的7成，因此對與LINE合作仍持觀望及保留的態度。
【國內App發展中】
台灣大車隊App和大都會車隊的「178叫車」都有GPS定位和輸入地址叫車、可追蹤司機位置、查詢歷史紀錄及累積紅利點數換購商品等服務，台灣大車隊還多了安心簡訊及路線軌跡紀錄服務，也可選擇特殊需求如開行李箱或攜帶輪椅等。Uber沒有累積紅利點數，但多了預估車資、車資平分及預計抵達時間等功能，且有車輛分級制度。
「178叫車」有50萬以上下載人數，使用者佔大都會車隊叫車服務6成。大都會車隊表示，因應未來LINE Taxi等新興App叫車服務，未來會持續推出更多服務，並不擔心LINE Taxi或Uber等衝擊，「還未與LINE Taxi接觸過，不清楚他們的合作方式，談過才知道將來會不會合作。」
