行政院救經濟 跨部會備妥1兆元

張振鴻 2015/08/20 18:21 點閱 5350 次
政府將提前動之105年的公共建設預算,像是投入在台中捷運烏日文心北屯線。(Photo by 準建築人手札網站 on flickr - used under Creative Commons)
政府將提前動之105年的公共建設預算,像是投入在台中捷運烏日文心北屯線。(Photo by 準建築人手札網站 on flickr - used under Creative Commons)

【台灣醒報記者張振鴻台北報導】政府將投入1兆元,協助企業取得融資、營運及併購資金。國發會20日表示,為刺激國內投資,未來一年政府將增加中小企業融資資金、非中小企業營運資金,以及國內企業併購資金的申請。但世新大學財金系副教授郭迺鋒認為,1兆元是「美意」,但政策面管制太多,不見得能帶動民間資金流動。

三三會副理事長許勝雄19日代表商界抱怨,政府提供的投資環境不好,造成經濟成長不佳。行政院20日院會所討論的「經濟體質強化措施」方案中,就針對擴大公共投資、吸引民間投資及協助企業取得併購資金等,提出多項重點政策。

【增加投資改善體質】
企業營運所需的資金部分,政府推動「本國銀行加強辦理中小企業放款方案」,增加中小企業放款餘額約5400億元,以協助取得融資。同時政府也備有「金融機構辦理振興經濟非中小企業專案貸款暨信用保證要點」,提供5000億元,幫助大型企業獲得營運資金。

「為促進市場效率,國發基金也編列200億元作為併購投資基金。」國發會主委杜紫軍說,在民間申請、參與此併購基金下,預估可帶動1500至2000億元的資金投入,能促進國內具競爭力的企業合併,或直接協助到國外併購,讓企業在短期內能取得資源與人才,以改善國內企業體質。

【加速國內公共建設】
政府支出也會帶動經濟長,因此杜紫軍表示,下半年將加速推動公共建設,例如提前執行台20線公路等建設,增加執行經費6.3億元。杜紫軍說,105年公共預算約3596億元,比今年度提高13.1%。這些預算主要編列在台中捷運烏日文心北屯線、台北捷運及高雄市區鐵路地下化等重大建設,希望最遲於105年1月動支。

「政府資金往前跑,但民間資金卻被綁住手腳。」郭迺鋒表示,民間資金不少,但由於政策面的管制太多,這些資金找不到去處,因此並不是政府投入1塊,民間就能跟著投入1塊或更多。他也認為,在政策未鬆綁下,公共建設提前動支也只能做出數字,不見得能真正帶動民間投資的效應。