【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】未來車主將可透過自行改裝，建構自動駕駛系統。科技新聞網站《SlashGear》報導，美國矽谷新創公司開發出一款名為「RP-1 Highway Autopilo」系統，能讓一般的房車瞬間成為具有自動駕駛功能的車種，這套系統獲得加州機動車管理局認證，並在高速公路上測試。
這套RP-1系統是由雷達、立體攝影機、GPS定位、感測器和電腦主機所組成，可組裝在車前擋風玻璃上的車頂空間，並將主機連接到車上包括油門、剎車等操控設備上，就能藉由讓主機處理攝影畫面，並與地理位置資訊搭配，讓車輛能自動安全行駛在車道內，並能避免與其他車子碰撞。
研發公司表示，這套RP-1系統已在加州高速公路上測試超過數千公里，將以能在市區駕駛為目標。不過RP-1系統目前僅在加州取得認證，並限定在高速公路上使用，車主只要按下按鈕，RP-1就會接管車子提供自動駕駛服務。這一套完整配備要價1萬美元（約台幣31萬元），該公司希望還能繼續壓低成本。
安全座椅可旋轉方便家長照料
【台灣醒報記者張振鴻綜合報導】汽車的兒童安全座椅多方向旋轉，便利家長從各種角度照顧。科技新聞網站《Digital Trends》報導，瑞典汽車大廠富豪日前發表一款針對幼兒的安全座椅設計，可以選轉多個角度，方便家長從後座及車門外對幼兒進行照料，座位下還可存放各種嬰兒用品。
這款新式的兒童安全座椅將取代原本的副駕駛座，並具有電動調整橫向旋轉及座椅角度的功能，除了可讓孩童正面看到駕駛者以獲得安全感外，父母親也能在後座即時照應，或者轉個方向，從前座車門外順利抱起小孩，不會因為角度不順而弄疼小孩。
富豪首席設計師強森表示，新式兒童座椅的材質用料非常舒適，而且符合人體工學，增加孩童的舒適感，並且加強兒童頸部的支撐力，適合3至4歲的幼童乘坐。不過這款安全座椅目前仍處於概念階段，上市時間未定，另外，孩童長大後的安全座椅該如何處置、換回普通座椅可能又是另一項支出。
