德國的貨運幾乎有5分之1靠鐵路運輸維持，鐵路司機罷工恐將造成上億歐元的產業損失。（photo by InterCityImpress on Flickr - used under Creative Commons license）
【台灣醒報記者鄭宇晴綜合報導】「這趟罷工將造成上億歐元的損失。」德國工業聯合會4日指出。德鐵司機工會3日因加薪及工時問題，與德國鐵路公司的勞資談判破局，已從4日開始發起長達138小時的罷工，各產業皆憂心鐵路罷工帶來的鉅額損失。
德國鐵路司機工會是於德國時間3日晚間，宣布將從4日開始發起長達138小時的罷工，這是德鐵司機工會因勞資糾紛發起的第八輪罷工，也是歷時最長的一次。根據《德國之聲》報導，工會與德鐵曾於4月進行數次談判，過程中德鐵一度願意加薪4.7%，並在6月多付每位員工1000歐元。然而工會堅持應調薪到5%，並要求將每週工時從39小時減到37小時。
因條件談不攏，德鐵司機工會發動的罷工已於4日下午開始進行，下午3時貨運服務開始停擺，明天凌晨2時起停止客運服務，預計於10日上午9時恢復。此舉使得鐵路交通大癱瘓，統計顯示，德國鐵路每天的乘客達550萬人次，其中有不少是每天往返的通勤族。
「這對高度發展的德國經濟體系來說簡直就是毒藥！」德國工業聯合會新聞稿指出，德國的貨運幾乎有5分之1靠鐵路運輸維持，平均每天運輸量達百萬公噸以上。鋼鐵產業損失尤重，平均每天有20萬公噸的鋼鐵藉由鐵路來往於各地，鐵路罷工後只能停擺，「這場罷工來得太突然了，我們完全無法因應。」鋼鐵聯合會主席尤頓‧克哈夫表示。
德國副總理兼經濟部長嘉布瑞爾痛批，此次罷工不但影響旅客也嚴重殃及經濟，呼籲勞資雙方誠心談判。德國交通部長杜布林德也指出，民眾對於德鐵司機工會與德鐵之間的勞資糾紛已接近容忍極限，呼籲獨立的第三方盡速出面解決僵局。
