【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】近日來挪威政府備受公眾的壓力，要求取消電動車享有的銷售稅優惠，主因是電動車除了享有購買優惠外，也可行駛公車道，造成公車道阻塞，引起公車司機們的不滿。
根據挪威公眾道路管理局最新研究指出，交通尖峰時間電動車已經占用85％的公車專用道，嚴重影響車流。
挪威首都奧斯陸的公車司機哈斯特抱怨，自從電動車使用公車道後，造成公車專用道阻塞。「我的任務是將旅客運送到目的地，所以我希望電動車不要行駛在公車專用道上，因為它們阻礙了公車的行駛。」
目前當地已有3.2萬部電動車在路上行駛，使得人口510萬人的挪威，成為全世界擁有電動車密度最高的國家。「挪威電動車協會」調查指出，政府補助優惠對於電動車車主相當重要，48％的車主表示買電動車是為了省錢，只有27％的車主表示是為環保，12％則表示是為省時。
在挪威購買電動車，還享有免繳一般汽柴油車所應繳的費用，以及公共停車場的停車費，且毋需繳納挪威驚人的銷售稅與貨物稅。根據挪威政府估計，給予電動車租稅優惠金額已達到40億克朗（約新台幣2百億），「我們會降低未來的租稅優惠，」據挪威首相索貝爾表示：「但我們仍會保證電動車的買主享有財政上的優惠。」
公車司機哈斯特仍抱怨道：「對旅客造成的延誤，是另一種形式的社會成本，上千位旅客延誤的時間成本，遠超出對電動車駕駛租稅的優惠。」他指出，這形成了惡性循環，公車的使用者因為不堪經常被困在車陣當中，於是便傾向購買電動車，更加速惡化交通狀況。
「現在取消財政上的鼓勵仍言之過早，電動車的市場仍不足與汽柴油車相競爭，」挪威電動車協會秘書克里斯提娜補充說。如果銷售稅與貨物稅的減免取消，電動車市場將瓦解，挪威將無法達成降低氣候暖化的目標。
汽車聲音辨識系統 令人詬病
【台灣醒報記者莊瑞萌綜合報導】語音辨識系統堪稱是新車配備最大的麻煩製造者。美國J.D. Power訪問數萬名車主後發現，語音辨識系統準確率不高，最受車主批評，導航系統也是抱怨很多的配備之一。
據J.D. Power在今年2至5月共訪問近9萬名新車主後發現，目前許多新車的科技設備都有問題，其中最受買主抱怨錯誤率偏高的是聲音辨識系統。根據消費者回報統計發現，聲音辨識系統最大問題在於經常無法辨識或出現辨識錯誤，其中無法辨識命令或辨識錯誤佔63％，名字與單字辨識錯誤占44％，數字則占31％。
排名在後的則是手機與汽車連結的藍牙無線技術，其他問題還包括行進時產生的風呼嘯聲與導航系統的問題。
「聲音辨識與裝置連結等系統都已內建在汽車內，無法由經銷商處理產生的問題，因此，也讓新車買家卻步，」J.D. Power全球汽車執行總監麥克‧梵紐凱克說。
目前對新科技失望的消費者，也開始變得習慣操作儀錶板或方向盤上各種開關與旋鈕，而不再倚賴語音辨識系統，因此，當初廠商的貼心設計，反而有極大的改善空間。
儘管如此，根據J.D. Power調查，仍有7成消費者對聲音辨識系統感到興趣，但如果加裝配備要加價500美金（約台幣1.5萬元），則僅剩44％消費者有意願購買。
