台灣醒報

外送專法6日舉行公聽會，業者雖提出數據，認為外界印象與事實有落差，但馬上就被藍委反駁。（廖偉翔臉書）

【台灣醒報記者呂翔禾台北報導】「外送員的薪水沒有外界想像的低！」業者代表郭昕宜6日在出席《外送專法》公聽會時指出，外送員如今從9萬增加到15萬，周工時31到40小時者均薪有4.8萬，且7成另有正職工作，盼各黨立委可使用正確數據討論修法。但藍委廖偉翔反駁，業者一直未提供數據，且公聽會所言資料與勞動部不同，盼儘快提供。

類正職均薪4.8萬？

立法院社福及衛環委員會6日舉行《外送平台管理暨從業人員權益保障法》草案及《外送員權益保障及外送平台管理法》草案。台灣數位平台經濟協會理事郭昕宜表示，外送工作之所以吸引人，就是因為可自主彈性安排時間，且很多狀況並沒有外界想像的那麼糟，盼討論修法時能更謹慎。

郭昕宜列舉說，平台上有8成外送員是以兼職為主，許多外送員單周上線不到10小時，且7成外送員還另有正職工作。以其中一個平台統計，若周工作時數31到40小時者，月均薪有4.8萬，40小時以上更高達6萬，未扣除成本的平均時薪高達293元，但與許多自營工作者一樣，都有自行負擔油費等成本。

年成本至少11萬

「每年平台會花5億元幫外送員保意外險！」郭昕宜指出，若外送員工作待遇惡劣，從業人數不會從9萬提升到15萬，且若制定專法，以西雅圖的案例看，光是一家業者2024年就減少170萬筆訂單、店家收入減少4千萬元，且消費者等待訂單時間增加3倍，她呼籲政府成立專法研究小組，並舉行利害關係人公聽會，業者也願意提供相關數據做為修法參考。

但郭昕宜發言完後，國民黨的召委廖偉翔馬上反駁說，雖然時薪293元聽起來很高，但外送員包括燃料、健保、車輛折舊與維修等成本，1年至少要11萬，若以台灣平均年工時2030小時計算，每小時的成本是55元，這還是大概粗估，且沒有計算外送員的備勤時間，因此時薪恐比業者估計的還低。

數據有落差難討論

廖偉翔也指出，業者提出「西雅圖模式」，卻沒有提到對商業影響較小的「紐約模式」，且如今各界都希望制定專法下，業者要拿出實際的數據。他透露，當初寫草案的時候，業者不是沒來找過，但都沒有提供數據，且業者聲稱高度依賴平台的外送員僅1成，但勞動部的數字快要接近4成，希望業者儘速提供。