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一處古剎、一條巷弄，乃至一座庭園，在靜與動之間，觀見侘寂之美，來自於「看見」與「感受」之間的轉化，也來自於心與技的融合，「心」與「景」剎那之間交會的永恆，鏡頭下千年歲月緣中見，心窗內悠遊自在圓滿行。唯有在陌生與新奇之中，我們才可能保有「一期一會」的珍惜，當我們願意放空，放下既有的成見，才可能讓自己被旅途啟發、被景物感動。

本書是一本融合京都簡史、京都觀賞及拍攝京都三合一的最佳工具書籍，書中簡約扼要的介紹京都歷史……如何透過本書學習好攝影，將會成為大家旅遊中拍攝實踐旅遊後的豐碩收穫，以及未來快樂記憶與甜美回憶的攝影寶庫。

遠古時代，京都是聚水之湖，原因是地層陷落。千萬年之後，三面環山的「山背」大湖，因泥沙淤積，加上地殼再度隆起，水被擠掉之後的泥地，特別好耕作，才逐漸有外來人移居於此。

移入者是秦人及朝鮮人。他們經由日本海，來到此無人居住的水邊高地，因他們擁有農耕及水利知識，收入比其他群族多，人群聚集又有財富，此地就被稱為山背國。

之後，遠地的原住民也來了，產業興旺，工藝精緻，慢慢成為新貴，再後就被地方勢力收編，彼此互利，合作無間。淤積之地，土地肥沃，但常鬧水災。當角倉了以斥資在嵐山築堤，蓄積河水，此河段就被叫做大偃川，不但讓暴雨有了調控，且緩和了洛中水患。

京都御所有兩河

古代運輸、經商，靠水路，角倉了以因在皇都闢建水路，並為幕府重用，因而致富。在京都御所左右兩側有河，一邊是桂川，一邊是鴨川，水路網絡遍佈，對商人或住民，均有極大貢獻。

京都成為平安京（794～1868）之前十年（784～794），天皇曾考慮在長岡居住，因此長岡也被稱為長岡京。長岡京之外，桓武天皇也選定今日的京都做為備都，懂陰陽的國師則說：「山背地區」風水更好。於是老二變老大，終於被選定為京。

在京都，判別東西南北的方法很簡單，西山綿延最高是愛宕（924公尺），東山綿延皆不高，只有比叡山高（848公尺），南面無山地勢低，遠山朦朧是北方。確認之後，在京就比較不會迷路了。

京都也有許多小湧泉，甚至市區溫泉，地下水脈十分豐沛，所以能種出好吃的「京野菜」，做出好吃的「京豆腐」。在京都蓋大樓會傷及水脈，所以京都住民的傳統，就是反對大興土木或蓋高樓。

京都權勢大亂鬥

1200年來，京都經歷多次大亂鬥，皆為了爭權奪利，所以有八次大火燒京都的紀錄。打仗互相攻殺，重要木造建築無不被燒，但京都命長，雖屢經浩劫，仍不斷被原貌重建，民命堅韌從現在的京都樣貌即可看出，並因此而招來觀光人潮。

天皇威權式微時，皇家也靠幕府將軍打賞度日。最顯著的例子：德川幕府蓋極盡奢華的二條城，位址就選在御苑的內「神泉苑」，明明白白的暗示皇室，德川家才是「權勢」核心。

德川家康之前的英雄人物是豐臣秀吉，更前是織田信長，他們被後世定位為戰國三雄。織田是策劃時代走向的武將，接任者豐田是規則的執行者，德川是戰亂的終結者，天下一統迎來和平。

挾天子以令諸侯

神泉苑，是京都城內最大的泉源，又稱御池，憑它證明天皇是承天授命的人間管理者。而幕府持有武力，天下人歸他管，所以挾天子以令諸侯是必然的。大湧泉是天命之符，也是權力威勢的象徵，所以德川家康必須占有。

近百年來，京都最大的改變，是2022年疫災平息後，京都每年湧進約三千餘萬的觀光人口。旅人要吃、要住、要交通，打亂了京都的寧靜，也損及空間的淨，形成污染及亂與醜。受不了「外人」竄入，現今京都的住民，正在不斷的外移中。福禍難判之際，能開懷大笑的，大概只剩商家和做服務的職人吧！

角倉了以治理河道

角倉了以被譽為日出之國的大禹，他精通數理，善於冶水，一生行事利人利己，因而累積財富，也被譽為豪商。人們前往嵐山旅遊，在大堰川兩岸皆可找到他的雕像，立像在嵐山公園內，坐像供奉在千光寺。

1610年角倉了以得知，為運輸來自西方丹波國山區的木材，巨樹砍伐後，就利用保津川河水順流漂下，用來建設平安京。但保津川河水凶險，水流高低不定，河道又有巨石，忽寬忽窄，樹木一旦橫阻，就得派人入河處理，稍不小心就會隕損人命。

出於慈悲，他決定治理河道，保障河工，兼可順利運送木材。為清除不該存在的險灘，他用火藥爆破，配合人力揮斧鑿石，終於克服天險。施工期間，他也在現場賣命，所以贏得尊敬。

私財開鑿高瀨川

上游險灘被打通後，巨木源源不斷輸入京城，幕府非常肯定他的能力。繼而他申請以私財開鑿高瀨川，得到幕府允許，就從二条附近的鴨川引水，連通到伏見地區再與宇治川匯流。

這段11公里長的運河，統稱高瀨川，是人工與天然混合的水道。京城內，運河遍佈，是運送物資的捷徑，最淺的河段，深度僅三十公分，須用人力牽引，才可行駛平底船。

小小的平底船專名叫「高瀨舟」，只適合航行極淺的河道，平底小船全盛時期，有159艘，經常往返其上，船伕約有700多人。他們負責拉船助行，停靠就綁船繩，上下貨。

角倉了以私財開河，因而幕府允許可以分段收取使用費。船運助長了買賣，又可收通行費，角倉了以因而賺得了不少財富。後續之舉，就是將保津川河系的上游、中段、下游和宇治川、淀川連成直通大阪灣，並回溯到琵琶湖的水上交通系統。

歷史翻頁的浪潮

淀川河水源自琵琶湖，所以從山到海，從海到山，京城大範圍內，皆可行船，買賣於是大爆發，這個成就角倉的功勞最大。高瀨川開通後，使用了300餘年，到明治時代才廢止。明治時代是歷史翻頁的浪潮，陸上交通被汽車、火車取代了，內陸水運也就劃上休止符。

1614年角倉了以為悼念因開鑿保津川而亡的人們，請二尊院僧人道空了椿，建千光寺。角倉晚年在此隱居，並增闢懸於崖上的大悲閣，以便隨時可遠眺京城萬景，低俯山腳下被馴服的保津川。

角倉一生，開鑿保津川，整治富士川、天龍川、高瀨川等等大小河川，又開創南蠻諸國海上貿易，為幕府創造經濟奇蹟，也為自己累積財富，治水利人，積財利己，形成很好的典範，難怪被尊敬、被歌頌。

知恩院敲鐘大廟

京都最著名的敲鐘大廟，非知恩院莫屬，該院的鐘，1636年由第32代住持發心鑄造，鐘高3.3公尺，口徑2.8公尺，鐘身重達四萬公斤。鑄鐘完成42年後，才由第38代住持，啟建鐘樓，鐘樓吊上此鐘後，整體重量高達70公噸。

要掛上此鐘，歷經不少磨難，最大問題是鐘的吊耳承受不住鐘身的巨重，屢試屢斷。最後只好求助唐山師父，才得以脫困。此鐘是幸運之鐘，日本在東亞戰爭末期，軍方徵用所有寺廟的金、銀、銅、鐵，以供軍需製造炮彈。此鐘運氣極佳，躲過了厄運，並成為國寶。(宇欽/輯)

《京都最美是春秋》
作者：胡毓豪
出版社：時報出版

其他書訊：
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出版社：天下雜誌

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