汙染復原成本高 綠委籲推環境保險

呂翔禾 2022/06/22 17:04 點閱 1490 次
立委鍾佳濱在622汙染研討會中,呼籲環保署、中油加強環境金融投資。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)
立委鍾佳濱在622汙染研討會中,呼籲環保署、中油加強環境金融投資。(Photo by 呂翔禾/台灣醒報)

【台灣醒報記者呂翔禾綜合報導】「人為環境汙染也要以保險費作為整治基金,並推動企業轉型!」民進黨立委鍾佳濱22日與風險管理學會召開研討會,針對去年622漏油事件回顧表示,此汙染如今已花1.8億元整治,光靠政府經費並不夠,需要以環境保險等金融工具理賠,搭配保費調整,讓汙染有更多經費整治,業者平時也能做好環境監控。

鼓勵環境保險

鍾佳濱表示,去年6月22日中油大林廠漏油,已經讓中油花了1.8億元進行賠償、清汙與後續生態調查,但除了海上汙染外,累積的陸地汙染要花費更多成本整治,以中油高煉廠為例,移轉給台積電前就要花268億,因此他建議環保署、經濟部納入環境保險等環境金融工具,使汙染整治能有更多經費。

他也指出,保險業者可定期監測業者汙染防制成效,作為調整保費依據,可有效將環境風險成本風險內部化,使高汙染業者積極投入汙染控制。鍾佳濱認為,石化業有高汙染風險,同時卻有充足資金,應該優先履行永續企業責任,並率先引入環境金融工具。

他呼籲環保署加速推動《環境損害責任法》立法,確認汙染行為人的自然損害回復責任,而經濟部要督導石油業者進行汙染責任財務規劃,確保土地再利用價值,以利產業轉型。中油也要配合納入環境金融工具,帶頭建立集體化市場。

生態風險不易估算

對此,環保署富庶長蔡鴻德回應說,由於生態風險到底要賠多少,金額仍不容易估算,因此會滾動式檢討現有的整治費保險退費制度,鼓勵繳費人透過保險等環境金融工具,分散汙染風險;同時也會減少綠地開發,讓土壤與地下水資源能更永續使用。

中油代表現場回覆指出,中油在公司內部有設立風險管理委員會,各單位都會上報年度風險,公司總風險也會呈報董事會監督。針對622汙染,他們也有改善作業流程、加強漏油的浮蛇管保養,並縮短使用年限。另外也有針對閒置資產編列除役負債,未來會加強引入更多環境金融工具。