凍漲是政府維持物價的方法，包括電、水、油、瓦斯、鐵路、捷運、學費，全部扭曲市場機制，公營事業無力投資更新設備。即使去（2021）年經常帳順差高達1161.2億美元，公共建設投資仍落後，人民生活環境面臨高風險，政府應徹底檢討凍漲及公共政策效率。
升息創造財富商機
17日央行總算打破11年來利率凍漲政策，宣布調升利率一碼，遏止通貨膨脹，以及新台幣貶值趨勢。長期涷結利率，相當不利創造財富管理環境，金融業面對低利率市場，所能回饋投資者的報酬非常有限，卻又伴隨著高風險的金融產品，使得高資產階級，寧願將資金滯留海外，享有更佳的投資報酬率。
台灣富人將資金駐留在開曼、新加坡、香港、歐美等國家，其金融體系財富管理業務利潤，都遠超過台灣，而且享有低稅率優惠，導致台灣金融業在微利環境下，生存相當辛苦，恐也因此造成理財專員鋌而走險，金融弊案頻傳的負面效應。
央行這次迫於國際金融情勢，不得不升息，其實也開創金融界財富管理業務新契機，讓金融業有更大創造金融商品利潤，吸引駐留海外的台資，願意將資金轉向投資台灣金融商品，創造較佳的投資報酬率。
凍漲影響長期發展
不止央行升息，有利金融業開創財富管理業務，證明凍漲未必是最佳政策。台灣電費凍漲後遺症嚴重。台電累計負債已高達1兆7704億元，如何有能力再作資本性投資，改善電網或其他設備？又如何因應2025年非核家園之後，電力供應的穩定性？電費凍漲，有利政績，卻不利台灣長期發展，值得檢討。
台鐵凍漲26年票價，2021年虧損32.4億元，負債總額高達4079億元，如何投資改革員工待遇薪資，吸引一流人才，又如何改善老化的鐵路設施，防止普悠瑪、太魯閣號大車禍再發生？票價涷漲，人民何嘗不是在付出隱藏性社會成本？
台水今年邁向第28年水費凍漲，預計年度將虧損1.65億元，負債累累，如何加速更新漏水嚴重的自來水及農業灌溉溝渠？以致全年降雨量全球最高的台灣，不論旱、雨都將成災，長期而言，人民得利嗎？
學費凍漲傷高教品質
大專院校學費凍漲18年，全球各大學學費與台灣早已不成比例，物價飛漲，大專院校教授薪資低廉到不及半導體產業員工一半，試問如何吸引一流人才任教？又如何與國際一流大學競爭？高等教育品質低落，台灣未來希望在那裡？
台灣2021年坐擁1161.2億美元外貿順差，創歷史紀錄，國民超額儲蓄升至9.06兆元，也是歷史新高，從2020年到2021年，台灣經濟成長率平均為3.83%，其中民間消費貢獻1.22%，淨出口貢獻1.79%。
公共投資低落應檢討
令人難以置信的是公共支出平均每年僅成長0.07%，從2000年至2021年，對經濟成長僅貢獻3％。難怪台灣基礎建設落後，水、電、鐵路、道路、高等教育⋯，如與先進國家相比，處處瞠乎其後，而且危機重重，狀況不斷。
台灣公營事業遍及各行各業，掌握龐大資源，但是為了配合政府「政績」，全面長期凍漲，以致各項基礎建設無力更新落後，危及長期國家發展，再加上政府拙於公共建設投資，坐令龐大寶貴資源浪費、無效率，甚至因此頻頻發生公共安全事故。
「凍漲」是否最佳政策？政府徒擁龐大貿易順差，以及超額儲蓄，卻無力有效運用資源，推動國家重大基礎建設，規劃未來長遠發展。台灣沒有時間再等待，企業「5缺」待解，各項公共設施落後，都嚴重威脅人民生命財產安全，如何有效突破施政瓶頸，正嚴厲考驗政府施政能力。