過完春節回歸正常銷售季節，三月份台灣車市總計掛出43,222輛，足足超出二月16,048輛，冠軍仍歸豐田Corolla Cross，以4,142輛掄元。
都會SUV風格勝出
豐田Corolla Cross推出後，第一個月的成績突破6100輛，被稱為近年難以撼動的超高門檻。比起大一號的豐田RAV4，Corolla Cross早在推出預告時，就讓專業車評家聚焦守候，推出後果然轟動。
Corolla Cross的設計概念強調的是，在都會中保有SUV的強悍與大器。車頭是豐田SUV家族的雙梯型設計，進氣壩放大來凸顯大器。懸浮式車頂設計與車側箭矢型線條，特別耀眼；搭配上18吋雙色鋁圈（HYBRID旗艦版），讓Corolla Cross的運動感氣息外顯。
另外，配用LED光的條式尾燈（汽油尊爵、HYBRID尊爵以上），以光幕工法打造科技光感，運用向外延伸的線條搭配厚實的保桿造型相呼應，呈現了寬闊穩定的車尾，感覺大器。
沉默與炫耀的轎車
在純種轎車中，豐田Corolla Altis、Yaris 1.5、Vios 1.5車系，一直都還是常勝軍，但是福特汽車的Focus車系近一兩年來，替福特品牌迎回不少榮光。Focus的Active是以五門掀背版為基礎，將離地高度增加，並且裝設防刮護板，創造更好的進入與離去角度，增添更多戶外休閒氣息，因此這款車被稱作跨界版Focus。
此外，全新的裕隆日產Sentra其實擁有非常歐風造型，新世代Sentra的三大焦點中，消費者相當關注的ADAS先進駕駛輔助系統，是大改款Sentra的重要項目。裕日車將Sentra的ICC全速域跟車輔助，導入與Infiniti車款、Altima同級的PFCW超視距車輛追撞警示系統。前者一般稱為全速域ACC主動車距控制巡航系統，後者係可偵測前車動態，在碰撞可能發生時給予警告，避免意外發生。
進口豪車魅力長存
至於進口豪車中比較親民的版本，拜外匯車之賜，賓士車E Class與GLC頗有贏家姿態，但是LEXUS全車系幾乎都受到歡迎，包括UX、NX、RX、ES等車型都魅力無限。賓士家族的W213 E-Class延續新世代S-Class與C-Class的家族設計，總是聲明優雅與動感兼容，氣勢自然磅礡，連LED頭燈都帶出不凡視野，且保有最佳照明效果避免影響其他用路人。
自車尾傾瀉而下之車尾線條營造如雙門跑車設計，更為Mercedes-Benz全新家族面容立下絕美註解。流線且饒富力量的鈑件紋理中，以輕量化車身結構打造，並蘊藏經嚴苛空氣力學測試之成就，達成級距內最低的0.23Cd風阻係數值，有效減少風切噪音並提升行車穩定度。