紐西蘭籍機師感染新冠肺炎，執勤中卻都未戴口罩，不但傳染給機組員甚至在落地台灣後，進一步女性友人感染。而且在疫調過程中態度囂張，拒絕配合，造成台灣陷入感染危機，目前政府卻只能以疫調不實，開罰三十萬元台幣，明顯不符合比例原則，中央指揮中心應該慎重考量修改相關規定，以免漏洞一再出現。
僅罰30萬不符比例
台灣能堅持253天沒有本土案例，除了歸功於防疫人員的努力之外，重罰作為嚇阻的手段更是防疫的一大利器，居家檢疫與居家隔離者一旦被發現外出，重則開罰一百萬元。
但這次機師卻因為台灣對航空業工作人員的優待，反而成了破口，最終只開罰三十萬元，光是罹患新冠肺炎的治療費用，一個人基本開銷就要八十萬元，再對照這名機師對台灣造成的重大危害，這樣的罰款實在太低。
活動攤商損失誰賠？
現在正值年末，各種大型的跨年活動都緊鑼密鼓的進行當中，但因為此次本土案例出現，現在各種大型活動都受到限縮，包括了室外的飲食販賣等都被取消，對於許多商家的影響不知如何計算。
另外，大型活動額外增加的防護措施，這些成本由外籍機師帶入，還是因為他故意為之的危險行徑，卻由台灣全體納稅人來承擔，不但應該追討全額的治療費用，更應該課以重罰甚至求償。
航空公司應負連帶責任
新冠疫情危險的不只是健康上的危害，更重要的是會危及整個社會經濟，看看現在的英國，已經因為疫情跟病毒的變種，遭到歐洲各國禁止入境，台灣幸而沒有遇到這樣的危機，卻因為這名魯莽機師染疫跟傳染，動搖到整個國家社會安定。
對於航空業是否還要保持優待，相關單位應該仔細研議，過去是為了讓航空業維持運量，現在卻反而變成台灣疫情破口，航空公司也應該負起相關責任，不然要航空公司自主監控的意義何在？
萊豬、疫情分身乏術
最後，大型活動已經箭在弦上不得不發，偏偏又遇上本土案例爆發，現在指揮中心已經宣告接下來兩周都是危險期，國內要進入最高戒備。但是24號又要表決萊豬法案，恐怕又會激起朝野對決，更可能讓政府分心。既然如此，是否先行暫緩決議，先把國內疫情控制住再說，畢竟任何事情現在都沒有疫情控制來得重要。
指揮官陳時中的定位也需要再釐清，面對疫情出現變數，又動輒要回應美豬議題，難免分身乏術，還是要再度呼籲應該由其他專責官員負責，美豬議題絕對不是小事，牽涉到國人健康更要考量國際貿易跟美國關係。
過去沒有本土感染，我們還可以樂觀以對，但是既然防疫已出現破口，台灣只能以更高規格來因應，畢竟情況已經出現了重大轉變，不容小覷。