【台灣醒報特派員劉東皋台中報導】中捷軸心再斷第2根！民進黨市議員陳淑華等人30日在議會聯合總質詢時，爆出中捷軸心有第2根斷裂，市府必須請柯文哲率北捷團隊到台中向市民說明清楚，且中捷應有人下台負責；市長盧秀燕回答說，昨天已退回檢測報報；她會邀請柯文啠及北捷施工團隊前來向市民公開說明情況。
陳淑華、謝明源、邱素貞、蕭隆澤等議員質詢時指出，經過檢測據聞有另1根軸心斷裂，中捷後續的安全如何確保？軸心斷裂如此頻繁，難道沒有偷工減料之嫌？是否應送檢調加以調查？北捷負責設計、施工，又自行負責檢測，豈不是球員兼裁判？他們要求柯文哲比照之前中捷發生工安事件，前來台中說明。
由於中捷委由北捷設計、施工，台中市府所簽的三方合約內容，無法要求北捷人員前來台中市議會備詢，陳淑華認為，這根本是不公平合約，北捷施工與檢檢測都是自己說了算，又無法接受台中議會監督；謝明源更認為，中捷連續斷了兩根軸心，其中可能涉及偷工減料，應送政風或檢調查察。
因中捷的備料連接軸只有1根備料，之前斷裂1根停駛後已使用，目前已無備料，中捷董事長林志盈表示，北捷已要求日商川崎重工緊急從美國零件商空運到台灣更換；另外，北捷也要求川崎備妥36根備料。但蕭隆濖質疑說，本來只需要1根備料的半永久性材料，竟然要備36根，豈不更奇怪！
林志盈指出，36個連接軸，有30個已檢測正常，但有6根保留未能拆下來；蕭降澤追問，為何有6根未拆下來檢測？林表示：「因為鎖太緊拆不下來」。由於僅36個就有2個半永久性的重要連接軸心斷裂，不良率實在太高；蕭隆澤建議應進行破壞性檢測，才能確定新接的連接軸心的安全。
盧秀燕表示，她將依三方契約與之前柯文哲到台中的例子，邀請柯P前來；對於12月19日是否會正式通車？她表示，中捷會在確保安全後才會通車，不會為了通車而通車。
不過，對於陳淑華至少三次提出、中捷公司是否要有人負責下台，盧秀燕並未答覆。
