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歐盟展減碳決心 修訂碳交易市場

王安棣 2020/09/13 11:37 點閱 2299 次
歐盟委員會預計全面修訂碳排放交易體系,以達成《綠色政綱》下的氣候目標。(photo by Wikimedia)
歐盟委員會預計全面修訂碳排放交易體系,以達成《綠色政綱》下的氣候目標。(photo by Wikimedia)

【台灣醒報記者王安棣綜合報導】歐盟決心加速減少碳排放,全球最大的碳交易市場將全面修訂!歐盟在2019年底公布的《綠色政綱(Green Deal)》中,設下2050年碳中和、2030年減碳50至55%等目標,為了達成比以往更嚴格的標準,歐盟預計從改革碳排放交易體系(ETS)著手,加速減少總排放限制量,重新審核免費碳權的規範,以及擴大產業的範圍。

目標2030年減碳55%

根據《路透社》的報導,以1990年碳排放量為基準,歐盟原先在2030年設下的減碳40%目標,還不夠促成2050年達成碳中和,日前一份外流到外媒的草案顯示,歐盟委員會下週將提出在2030年前「減碳至少55%」的目標,並列出為了達標可以做出的改變,將提出在2021年6月全面修訂碳排放交易體系的法案。歐盟委員會目前尚未對外流文件作出評論。

彭博》的報導指出,歐盟委員會預計擴張碳排放交易體系,從目前規範的1萬2千逾個工業設施,「至少再增加歐洲內部海洋運輸業,」以及營建與道路運輸等產業。此外,歐盟也將更嚴格控制排放量的限制、對航空業採取更嚴格的排放標準、以及首次規範船運產業。

排放量規範趨嚴

碳排放交易體系的運作方式為,歐盟為各成員國訂下減碳目標,各國再將排放量分配給各企業,排放量多的產業需向其他企業購買排放權。該體系目前涵蓋歐盟超過40%的碳排放量,在新的草案下,預計將增加市場的總排放限制量的折減因數,每年減少的比例將多於過去規範的2.2%。

資料分析顯示,「在更嚴格的總排放限制量下,還是會有大量免費配額碳權存在,」歐盟也將評估減少免費配額碳權限制量的影響。免費配額碳權是由歐盟核發給航空業等企業,以換取企業不要搬遷至氣候政策較寬鬆的地區,此外,歐盟也考慮以增加化石燃料稅的方式,促使航空業減碳。



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