【台灣醒報記者祝潤霖台北報導】打造淡海5G智慧交通試驗場域，籌組智慧城市產業國家隊！交通部2日舉辦5G智慧城市交通研討會，交通部長林佳龍表示，要推動以人為本的智慧城市運輸，淡海新市政智慧交通試驗場域研究是重要的一步，只要透過對自駕車、電動車、聯網車的研究，5G產業國家隊技術很快能跟國際接軌。
智慧運輸實證環境
「整合自駕車與車聯網，建構人、車、路、雲的開放型智慧運輸實證環境！」林佳龍指出，台灣是最適合創新應用的實驗場域，本次推出淡海新市鎮試驗交通場域，與新北市合作愉快，共同擘劃5G環境佈建，持續探索智慧運輸創新應用、5G親民服務體驗，並實證商業模式，「這是未來大家投資需要知道的方向。」
經濟部次長林全能則強調，5G價值創造必須對準應用服務，是硬體、軟體與營運科技的整合，從公私合作模式來建構實驗場域，除了中央與地方政府合作外，從IT、CT到OT營運廠商合作，才有機會創造實體的服務。去年8月有《產業創新條例》，產業通過5G設施建構可申請投資體檢，政府也可給予租稅優惠。
智慧城市國家隊
「重點研發AV自駕車、EV電動車、CV聯網車。」華電聯網表示，淡海新市鎮是是台灣首個智慧交通場域試驗場域，由中華與遠傳共同打造5G場域，執行重點包括AI感測器驅動號誌動態控制，監控車流、人流，透過前方號誌控制整合成AI感測器車聯網，利用AI技術或雷達感測路口來車，避免衝突方向的視線遮蔽等。
「透過AI影像、5G低延遲傳遞資訊及號誌連動，可將行人安全提升到另外一個境界。」華電聯網楊立楷博士指出，未來自駕車若有任何資訊竄改或遭駭客，對交通安全危害很大，要有運籌戰情中心來掌握智慧城市動脈，構築AI及車聯網資安驗證規劃。
華電聯網強調，將成立智慧城市辦公室，讓政府與產業能互相溝通，並成立智慧交通應用標準認證技術小組，長期願景是要跟國際標準接軌，希望透過國家級實測認證中心，「來華山論劍，相信台灣的技術不會輸給國外！」
